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黃海新能源“雙子星”閃耀天津客車展

2017年03月30日 15:11    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  2017年3月30日,由中國道路運輸協(xié)會城市客運分會和天津市公共交通集團(控股)有限公司聯(lián)合主辦的“2017天津國際客運交通裝備與技術(shù)展覽會” (簡稱天津客車展)在天津梅江國際會展中心盛大開幕。此次展會融合了產(chǎn)業(yè)界的高端資源,旨在促進新能源汽車和智慧交通領(lǐng)域技術(shù)和市場的高度融合,吸引了國內(nèi)外眾多知名企業(yè)參展。

  作為一直專注于城市公共交通車輛解決方案的“一線老品牌”——黃?蛙,在此次展會上帶來了DD6109EV5純電動公交車和DD6120CHEV1N氣電混合動力公交車兩款產(chǎn)品,是黃海新能源客車兩種技術(shù)路線的突出代表,成熟的技術(shù)、可靠的性能及市場力的表現(xiàn)讓“雙子星”閃耀天津客車展。

  展會現(xiàn)場,我們看到,黃海新能源“雙子星”擁有著同樣的車身造型,雖然長度不同,但卻擁有著超高的顏值,讓人過目不忘。據(jù)了解,黃海公交車采用了家族式的“刀鋒”式前圍設(shè)計,兩端銳利的“鷹眼”大燈由一條LED裝飾燈組聯(lián)結(jié),構(gòu)成整體的“刀鋒”式前圍,霸氣外露,品牌的辨識度非常高。同時,整個前圍還采用了巧妙的“分段式開啟”結(jié)構(gòu),便于日常檢修和維護。

  “零排放之星”——DD6109EV5純電動公交車


  DD6109EV5純電動公交車,具有“大容量、低入口、大開度、高安全性、零排放”等特點,車輛采用國內(nèi)成熟可靠的水冷式永磁同步電動機驅(qū)動,整車長度10.5米,軸距6.1米的短后懸低入口客車,對比正常軸距的10.5米二級踏步純電動車,其站立面積增大約1.6平方米,已接近12米低入口車的裝載水平,對于高峰時期的城市公交運營來說無疑會帶來巨大的收益。黃海純電動公交車將動力電池、控制電器集中布置在車輛的后部電池倉內(nèi),做到了電池箱尺寸統(tǒng)一、環(huán)境統(tǒng)一、溫度統(tǒng)一,加上獨特的電池倉熱管理系統(tǒng),能夠使動力電池在最佳的溫度狀態(tài)下工作,性能更加穩(wěn)定,壽命更加持久。同時,相對于電池底置和車外頂置的布置形式,整車的防塵、防水性能更加優(yōu)異,車輛涉水能力和通過性極強,保障車輛在極端環(huán)境下的安全運行。

  “節(jié)能之星”——DD6120CHEV1N氣電混合動力公交車

  黃海客車是業(yè)內(nèi)最早研發(fā)混合動力公交車的企業(yè)之一,黃?蛙囇芯吭簱碛兄10年的混合動力控制策略調(diào)校經(jīng)驗。此次帶來的DD6120CHEV1N氣電混合動力公交車整車長度11.5米,采用小矩形管拼焊的全承載技術(shù)、輕量化設(shè)計,有效利用車輛上每一段鋼材,車體重量輕,單位車載質(zhì)量能耗低,從車輛誕生的第一步就融入了節(jié)能環(huán)保理念。標配自動離合器,使駕駛員在加速或減速過程中車輛無頓挫感,保證了車輛的穩(wěn)定性。同時,4檔雙中間軸AMT變速器,冗余設(shè)計保證在高壓電氣失效時,車輛能以AMT模式正常運營;采用雙電機配置,在車輛急加速、上坡時,提供源源不斷的動力,在急減速、下坡時,高效回收能量,既保證了動力性能,同時也保證了經(jīng)濟性能;采用國內(nèi)先進的四擋變速箱,保證動力持續(xù)、穩(wěn)定的輸出,在車輛起步、急加速、上坡時,車輛不會出現(xiàn)動力弱的情況,由于有變速箱的加入,電機輸出功率輸出相對可以降低,降低了能耗,動力性能和經(jīng)濟性能都得到了滿足。展會現(xiàn)場我們還了解到,這款公交車采用動力電池頂置、LNG氣瓶后置的布置方案。后門對面的座椅改成傳統(tǒng)前向乘坐方式,軸距達到5880mm(國內(nèi)同類型車一般為5700mm),承載能力接近12米車水平。車廂后部,動力電池、控制倉、LNG存儲裝置、乘客車廂互相完全隔離,乘客區(qū)無安全等級要求高的器件,不易產(chǎn)生起火點。如車輛后部發(fā)生火情,蔓延到乘客區(qū)的時間比較長,配合符合標準尺寸要求的雙引道后雙內(nèi)擺門結(jié)構(gòu)及其它安全措施,方便緊急情況下人員安全疏散逃生。

  尤其值得一提的是,我們在黃海的展車上發(fā)現(xiàn)了兩個寫著“綠冠PM2.5過濾新風(fēng)系統(tǒng)”的安全天窗。經(jīng)了解,這是黃?蛙嚍楦M一步體現(xiàn)健康環(huán)保理念而采用的新型換氣天窗,即使是在城市空氣質(zhì)量較差的環(huán)境中運行,只要開啟這種天窗,就可將車內(nèi)的空氣通過循環(huán)過濾,有效降低PM2.5數(shù)值,使車內(nèi)的空氣質(zhì)量達到優(yōu)良等級,為乘客提供健康舒適的乘坐環(huán)境。

  在此次展會上,黃海客車還別具一格地召開了一次新媒體產(chǎn)品發(fā)布會,通過微信、微博直播的線上形式,和觀眾參與的微信“搖一搖”的現(xiàn)場活動,吸引了眾多人氣和觀眾的目光。

  “一年之計在于春”。此次天津客車展是今年國內(nèi)第一場大型的專業(yè)客車展,展會期間,云集了全國各大主流公交公司、客運旅游公司的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員,是用戶選車的最佳時間,也是企業(yè)展示新產(chǎn)品的最佳平臺。我們看到,通過天津客車展這一舞臺,黃?蛙囈呀(jīng)拿出誠意之作,同時我們也了解到,2017年黃海將進一步研發(fā)新能源產(chǎn)品,形成涵蓋公交、團體、旅游的全系列新能源產(chǎn)品;開發(fā)全鋁車身純電動產(chǎn)品,進行無人駕駛、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及遠程監(jiān)控系統(tǒng)研究及建設(shè);加大適用于高寒地區(qū)的產(chǎn)品研發(fā);開發(fā)鈦酸鋰快充電池及燃料電池項目客車……黃?蛙,未來可期。

(責任編輯: 姜智文 )

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