第五屆廣州國際商用車展期間，2020年物流與運輸車輛高峰論壇于2020年11月20日在廣州星河灣國際會議中心舉行。該論壇是由中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會主辦，每年在中國國際商用車展（武漢）和廣州國際商用車展期間舉辦的論壇，已經(jīng)成功舉辦了7屆，是商用車制造企業(yè)與物流運輸用戶進行深入交流的重要平臺。

　　中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳致歡迎辭

　　本屆論壇的主題是“擁抱變化 行穩(wěn)致遠(yuǎn)”。在困難、變化、調(diào)整疊加的2020年，我國商用車行業(yè)連續(xù)四年實現(xiàn)快速增長，智能化、網(wǎng)聯(lián)化和新能源成為技術(shù)和產(chǎn)品升級換代的主要方向，競爭更加激烈。作為物流業(yè)的重要裝備，商用車產(chǎn)品的升級換代，為物流行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供了重要基礎(chǔ)和保證。行穩(wěn)才能致遠(yuǎn)，面對“內(nèi)循環(huán)”“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，各企業(yè)將如何應(yīng)對？

　　中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳代表主辦方致歡迎辭，她介紹到，盡管受到疫情影響，今年我國商用車行業(yè)仍然實現(xiàn)了連續(xù)五年的增長，且增幅令全球同行刮目相看。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示1至10月商業(yè)車產(chǎn)銷分別完成420萬輛，同比增長22.5和20.9%，1至10月卡車?yán)塾嬩N售386.6萬輛，同比增長24.1%，其中重卡累計銷售137.4萬輛，同比增長40.2%，中卡、輕卡和微卡也都實現(xiàn)兩位數(shù)的增長。這得益于我國對新冠疫情的有效控制和實現(xiàn)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，得益于我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境的穩(wěn)定，得益于充滿活力和潛力的國內(nèi)市場。

　　楊琳指出，高端產(chǎn)品市場爭奪日益激烈，以重卡為例，今年以來我國商用車頭部企業(yè)紛紛加大高端重卡的投放力度，高端車銷售占比不斷上升，并逐漸形成規(guī)模，市場爭奪也日益激烈。未來兩三年，隨著我國商用車的放開，國際知名品牌重卡將更大規(guī)模地加入高端市場競爭中，中國商用車市場競爭國際化的特征將更加明顯。

　　楊琳認(rèn)為，智能化技術(shù)催生新業(yè)態(tài)，要高度重視新能源商用車市場。五年前，我國商用車企業(yè)紛紛提出智能化車輛和運輸方案的發(fā)展戰(zhàn)略，但是戰(zhàn)略落地的速度非�？�，今年L3級量產(chǎn)車已經(jīng)發(fā)布，L4級自動駕駛卡車也開始示范運行，智能化技術(shù)的快速發(fā)展和應(yīng)用必將催生商用車新業(yè)態(tài)，重塑一個新的生態(tài)環(huán)境，推動行業(yè)全面轉(zhuǎn)型。同時智能化技術(shù)也將是未來高端重卡競爭的重要部分，甚至關(guān)系到商用車企業(yè)在未來新的生產(chǎn)環(huán)境下，在產(chǎn)業(yè)鏈條中所處的位置。

　　楊琳認(rèn)為，當(dāng)前消費已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的主引擎，我國是全球最具潛力的大市場，適應(yīng)消費升級，加快滿足對高端商用車的需求，把市場優(yōu)勢和消費潛力充分激發(fā)出來，是我國商用車發(fā)展的機遇所在。

　　論壇現(xiàn)場，來自國有大型物流企業(yè)、商用車企業(yè)、行業(yè)專家的代表悉數(shù)登臺，分享其對于商用車行業(yè)的觀點和判斷，交流心得。