本屆廣州商用車展的舉辦對于商用車行業(yè)來說意義重大，它是在新冠肺炎疫情出現(xiàn)之后，全球范圍內(nèi)唯一如期舉辦的專業(yè)化商用車展會，參展企業(yè)通過展品詮釋行業(yè)蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，對市場的理解與思考。更是為持續(xù)向好的的商用車行業(yè)，注入新的發(fā)展動能。
備受業(yè)界關(guān)注的第五屆廣州國際商用車展如期開幕。多家商用車企業(yè)悉數(shù)登場，并帶來旗下的重磅產(chǎn)品與最新技術(shù)，展示各自的發(fā)展動能。為此經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)結(jié)合本屆廣州商用車展通過市場現(xiàn)狀、產(chǎn)品技術(shù)、未來發(fā)展三方面，探究“向新而行”的商用車市場，今日推出第一篇《向新而行 化危為機的商用車行業(yè)齊聚羊城》。
廣州地處“粵港澳”大灣區(qū)，輻射珠三角，其經(jīng)濟地位日益重要，消費能力強，用戶都買好車、用好車。一直以來，廣州都是我國商用車企業(yè)的必爭之地，2020第五屆廣州商用車展的舉辦對于商用車行業(yè)來說意義重大，它是在新冠肺炎疫情出現(xiàn)之后，全球范圍內(nèi)唯一如期舉辦的專業(yè)化商用車展會。
中國的商用車市場能夠在大疫之年創(chuàng)造化危為機的奇跡，體現(xiàn)出車企在轉(zhuǎn)型升級方面的突出效果。中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)委員會會長、中國國際商會汽車行業(yè)商會會長王俠表示：近年來，中國卡車市場除了產(chǎn)銷繼續(xù)穩(wěn)居全球第一外，各大主流企業(yè)紛紛加大自主研發(fā)投入，推出高端產(chǎn)品，表現(xiàn)出強烈的產(chǎn)品、服務(wù)、品牌向上的愿望，中國商用車產(chǎn)品低質(zhì)低價的形象正從根本上得到改變，與世界水平的差距正在迅速縮小。越來越長的免保里程，越來越短的服務(wù)周期，均體現(xiàn)出中國商用車企業(yè)整體實力的提升。
中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，我國商用車?yán)塾嬩N量超420萬輛，同比增長20%。這其中卡車市場拉動作用明顯，1至10月卡車?yán)塾嬩N售386.6萬輛，同比增長24.1%，而重卡累計銷售137.4萬輛，同比增長40.2%，成為拉動行業(yè)增長的主力。同時，中卡、輕卡和微卡也都實現(xiàn)兩位數(shù)的增長，共同促進行業(yè)向上。
企業(yè)快速復(fù)工促進行業(yè)觸底反彈
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳在本屆廣州商用車展同期舉辦的“2020年物流與運輸車輛高峰論壇”致辭時分析指出，今年商用車行業(yè)的增長得益于我國對新冠疫情的有效控制和實現(xiàn)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)、我國宏觀經(jīng)濟環(huán)境的穩(wěn)定以及充滿活力和潛力的國內(nèi)市場。
中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會副會長楊琳
商用車行業(yè)全面向好有著多方面因素，一方面是排放和治超政策推動的車輛更新及采購，另一方面是國家和地方政府層面的積極政策相關(guān)，例如基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就成為有效的拉動措施。
早在今年2月，交通運輸部就下發(fā)《關(guān)于進一步做好公路水運工程疫情防控有序精準(zhǔn)推動復(fù)工開工》的通知（以下簡稱《通知》）�！锻ㄖ窂木珳�(zhǔn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、加快投資建設(shè)、加強疫情防控和質(zhì)量安全監(jiān)督管理以及夯實工作基礎(chǔ)四個方面，對進一步做好公路水運工程疫情防控有序精準(zhǔn)推動復(fù)工開工做出了要求。
值得注意的是，《通知》第二部分“加快投資建設(shè)”中第七項“加快啟動新項目”中特別提出“組織實施“十三五”規(guī)劃備選項目”。要求提前啟動一批支撐國家戰(zhàn)略實施、符合“十四五”規(guī)劃方向的建設(shè)項目。
業(yè)內(nèi)人士指出，實施“十三五”備選項目和提前啟動“十四五”項目，充分說明政府部門通過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)拉動全產(chǎn)業(yè)鏈及國家經(jīng)濟發(fā)展的決心，也充分說明我國基礎(chǔ)建設(shè)市場的的龐大體量和輻射廣且長的產(chǎn)業(yè)鏈�；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)的拉動效應(yīng)是明顯且可以持續(xù)的，從二季度開始的商用車市場回暖就是例證之一。
經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng)記者在今年八月底赴浙江杭州采訪時看到市區(qū)及機場等地均開工大量建設(shè)工程，雖然這些為2022年亞運會配套的工程早已開工，但從工地內(nèi)川流不息的各類工程用車還是不難看出，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對工程車的巨大需求。同樣，還有今年武漢抗疫過程中，“火神山”、“雷神山”兩所應(yīng)急建設(shè)的專用醫(yī)院工地上，成百上千臺渣土車、混凝土攪拌車、混凝土泵車往來穿梭的畫面，不但成為此次抗擊疫情的珍貴畫面，也展示出專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和實際需求。
所以本屆廣州商用車展，參展企業(yè)也展示了自己的專用車底盤及針對專用車行業(yè)細(xì)分市場的新產(chǎn)品。例如，歐曼GTL質(zhì)享版渣土車就以高通過性、高可靠性和舒適性的產(chǎn)品特性與高出勤率為羊城城建運輸提供“歐曼方案”。
企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展賦能物流行業(yè)
今年“雙十一”，快速助推快遞市場發(fā)展，也持續(xù)推高運輸用車需求。多家重卡企業(yè)今年持續(xù)、多次、大批量交付快遞運輸車輛，多次出現(xiàn)千量級的交付。有業(yè)界人士指出，重卡企業(yè)在“雙十一”推出更全面的保障措施充分說明市場更趨成熟，企業(yè)正在從產(chǎn)品提供者轉(zhuǎn)型運輸方案供應(yīng)商。
楊琳在車展同期論壇發(fā)言時指出，要用高質(zhì)量賦能物流行業(yè)，靠規(guī)范的市場環(huán)境保障內(nèi)循環(huán)。車輛生產(chǎn)企業(yè)可以通過提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助物流企業(yè)提高運輸效率，創(chuàng)造更多價值，在運價不變的情況下提高從業(yè)者收入�！案哔|(zhì)量的運輸車輛加上先進的運輸模式，以及科學(xué)的運力、貨物調(diào)配，物流行業(yè)繼續(xù)增效的空間還很大�！睏盍諒娬{(diào)。
中國物流與采購聯(lián)合會專家委員會主任戴定一在接受本網(wǎng)獨家專訪時指出：“全社會應(yīng)更加重視物流業(yè)的發(fā)展”，近三個月以來，快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)從500億件到600億件再到700億件的“三連跳”，不僅凸顯了我國快遞市場蓬勃活力和巨大潛力，也彰顯了中國經(jīng)濟復(fù)蘇的良好勢頭和強大的消費能力。
楊琳強調(diào)，全行業(yè)、各部門要鼓勵企業(yè)生產(chǎn)高質(zhì)量的運輸車輛，希望用戶選擇高質(zhì)量的運輸車輛，需要一個規(guī)范有序的市場環(huán)境。“不徹底解決超載超限的問題，不徹底杜絕亂收費不規(guī)范指法監(jiān)管不嚴(yán)等情況就會有劣幣驅(qū)逐良幣的問題！”楊琳說到。
本屆商用車展現(xiàn)場，無論是中集車輛展出的高端掛車，還是南京依維柯推出的2021款依維柯歐勝，都在通過更加貼近市場需求的產(chǎn)品來競爭市場份額。參展企業(yè)希望通過展品詮釋自身對于當(dāng)今行業(yè)蓬勃發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，對市場的理解與思考。更是為持續(xù)向好的的商用車行業(yè)，注入新的發(fā)展動能。（經(jīng)濟日報-中國商用汽車網(wǎng) 馬瀚明）
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（責(zé)任編輯：龔磊）
