截止2021年1月上旬，國(guó)內(nèi)多家重卡企業(yè)均已召開(kāi)商務(wù)年會(huì)，公布了各自2020年的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)和2021年的銷量目標(biāo)，分享了各自對(duì)2021年重卡行業(yè)的判斷與分析。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)綜合各家商務(wù)年會(huì)信息，從行業(yè)預(yù)判、銷量目標(biāo)、具體措施三個(gè)維度，盤點(diǎn)2021的“商務(wù)年會(huì)季”，從企業(yè)年會(huì)的角度，預(yù)測(cè)2021年的重卡市場(chǎng)。

　　　行業(yè)判斷：銷量百萬(wàn)之上 下滑25%

　　從2016年開(kāi)始，重卡銷量逐年增高，并且從2018年到2020年連續(xù)三年銷量突破百萬(wàn)輛，2020年更是創(chuàng)出162萬(wàn)輛的歷史新高。未來(lái)市場(chǎng)是在高位運(yùn)行還是急轉(zhuǎn)直下，是全行業(yè)最為關(guān)注的話題。

　　對(duì)2021年的重卡市場(chǎng)預(yù)測(cè)主要分為兩大類，一類是將中重卡兩個(gè)車型統(tǒng)籌計(jì)算。在該分類中，一汽解放預(yù)測(cè)中重卡在2021年將銷售140萬(wàn)輛，東風(fēng)柳汽的預(yù)測(cè)值是142萬(wàn)輛，江淮格爾發(fā)預(yù)測(cè)值相對(duì)較低，為全年中重卡銷量125萬(wàn)輛。

一汽解放2021商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車

　　另一類是單獨(dú)預(yù)測(cè)分析2021年重卡銷量。其中，上汽紅巖預(yù)測(cè)重卡125萬(wàn)輛，北奔重汽預(yù)測(cè)重卡120萬(wàn)輛，中國(guó)重汽預(yù)測(cè)重卡110至120萬(wàn)輛，陜汽重卡預(yù)測(cè)重卡110萬(wàn)輛。

　　綜合兩類預(yù)測(cè)值不難發(fā)現(xiàn)，各家企業(yè)對(duì)于2021年的預(yù)測(cè)集中在120萬(wàn)輛左右，相較于2020年下滑25%左右。

　　銷量目標(biāo)：穩(wěn)中看漲 小幅提升

　　各家企業(yè)做出以上判斷均基于多個(gè)因素考慮，首先，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等國(guó)家級(jí)投資方面將成為重卡需求的穩(wěn)定基本盤之一。其次，將于7月1日實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，將促成2021年上半年的國(guó)五庫(kù)存車釋放。第三，環(huán)保壓力、治超治限、等都將在一定程度上對(duì)重卡銷量產(chǎn)生積極或消極的影響。

　　基于上述因素的考慮和判斷，各家企業(yè)也公布了各自的銷量目標(biāo)。東風(fēng)商用車目標(biāo)22萬(wàn)輛，相較2020年增加3萬(wàn)輛，同屬東風(fēng)系的東風(fēng)柳汽2021目標(biāo)10萬(wàn)輛，相較2020年的8.5萬(wàn)輛增加1.5萬(wàn)輛。中國(guó)重汽2021年目標(biāo)40萬(wàn)輛，其兄弟企業(yè)陜汽重卡2021年目標(biāo)20萬(wàn)輛，相較于2020年的19.7萬(wàn)輛，提升幅度僅3000余輛左右，延續(xù)了其近幾年保持的穩(wěn)健風(fēng)格。

陜汽重卡2021商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

　　近幾年在自動(dòng)擋重卡領(lǐng)域有大幅提升的福田戴姆勒2021年銷量目標(biāo)為14萬(wàn)輛，與其2020年12.8萬(wàn)輛的成績(jī)有小幅增長(zhǎng)。上汽紅巖2020年完成了8萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，2021年目標(biāo)為10萬(wàn)輛，目標(biāo)增長(zhǎng)率為25%。

　　江淮格爾發(fā)2020年銷量為54090輛，2021年目標(biāo)為保五萬(wàn)爭(zhēng)六萬(wàn)，目標(biāo)相對(duì)保守。吉利商用車（含漢馬科技旗下華菱重卡）2021年目標(biāo)約3萬(wàn)輛，其中吉利遠(yuǎn)程0.35萬(wàn)輛，華菱重卡2.3萬(wàn)輛。而在近幾年滑出行業(yè)前十的北奔重汽2021年目標(biāo)為1.6萬(wàn)輛。

　　具體實(shí)施：全面發(fā)力細(xì)分市場(chǎng)

　　為實(shí)現(xiàn)各自的銷量目標(biāo)，各家重卡企業(yè)均在產(chǎn)品準(zhǔn)備和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面提出了具體措施，為2021年的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提升自身能力。

　　一汽解放公布“十四五”期間的遠(yuǎn)景目標(biāo)，在四個(gè)方面翻一番。為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，一汽解放將以價(jià)值驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品戰(zhàn)略，建立解放高端民族商用車品牌；以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品線戰(zhàn)略，建立全面國(guó)際化領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)；以生態(tài)驅(qū)動(dòng)的營(yíng)銷戰(zhàn)略，建立整車數(shù)字化后市場(chǎng)的生態(tài)營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)；以數(shù)字化驅(qū)動(dòng)的體系戰(zhàn)略，通過(guò)數(shù)字化戰(zhàn)略提升對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)效率。

　　東風(fēng)商用車2021年的具體措施相對(duì)宏觀和務(wù)虛，而東風(fēng)柳汽則宣布了將在長(zhǎng)途物流、天然氣等六個(gè)方面發(fā)力。

　　中國(guó)重汽表示將在2021年提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，建設(shè)高水平營(yíng)銷體系，并確保售后服務(wù)邁上新臺(tái)階，而陜汽重卡也將在2021年強(qiáng)化自身建設(shè)。

上汽紅巖2021商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展車

　　剛剛發(fā)布第六代重卡的上汽紅巖，將在2021年投放158款產(chǎn)品，并且獨(dú)立牽引、載貨、自卸、專用車四個(gè)網(wǎng)絡(luò)，打造核心經(jīng)銷商。而福田戴姆勒將在10大細(xì)分行業(yè)16個(gè)運(yùn)輸場(chǎng)景發(fā)力。

　　從目前的各家銷量目標(biāo)看，大部分還保持了穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。除了政策因素之外，產(chǎn)品品質(zhì)、營(yíng)銷能力、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)均會(huì)左右企業(yè)銷量目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)。已處于高位運(yùn)行的重卡行業(yè)將在2021如何發(fā)展，還需要時(shí)間去驗(yàn)證。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng) 馬瀚明）