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多批皮卡大單接連交付 上汽大通皮卡硬核實(shí)力再獲認(rèn)可

2021年02月03日 10:17    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  得益于國家利好政策的加持,皮卡市場再現(xiàn)活力,逆勢上揚(yáng)的銷量,更印證著皮卡行業(yè)繁榮發(fā)展已成大勢所趨。然而繁榮的背后往往是激烈的競爭,誰的品質(zhì)夠“硬核”,誰就能“撬”開更多市場。近日,上汽大通MAXUS正式向重慶高速首訊科技股份有限公司、北京公安局朝陽分局、科左中旗動物疾病防疫控制中心等大客戶批量交付上汽大通MAXUS T70皮卡,以卓越性能、超高實(shí)用性、兼顧科技與舒適等全面領(lǐng)先的品質(zhì),成為眾多行業(yè)客戶日常工作的忠實(shí)座駕,為保障當(dāng)?shù)厣鐣(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

  精準(zhǔn)洞悉用戶迭代的出行需求,“中國汽車定制專家”上汽大通MAXUS發(fā)揮C2B大規(guī)模個性化定制實(shí)力,不斷拓寬皮卡邊界,引領(lǐng)皮卡行業(yè)向乘用化、定制化方向發(fā)展,贏得了眾多皮卡用戶的廣泛認(rèn)可。其中,不僅有對皮卡有著多元化需求的個人用戶,就連對產(chǎn)品有極端嚴(yán)苛要求的軍方,也成為了上汽大通MAXUS皮卡的擁躉。除了產(chǎn)品受到各類用戶的認(rèn)可,上汽大通MAXUS 皮卡家族銷量也迎來利好,1月銷量達(dá)2,990臺,同比增長214%,持續(xù)穩(wěn)固其在皮卡行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢。

  能夠成為眾多用戶的得力座駕,是因?yàn)樯掀笸∕AXUS T70有著穩(wěn)定可靠、皮實(shí)耐用、客貨兩宜的硬核品質(zhì)。為持續(xù)滿足更多用戶日益升級的需求,上汽大通MAXUS近日還重磅推出了2021款T70,新車在動力、拖拽、智能、健康、安全、配置、顏值等7大方面帶來重磅升級,強(qiáng)勢樹立皮卡行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)桿。

  本次購車的行業(yè)客戶中,不論是公安還是農(nóng)牧局,對所采購的皮卡車輛都有著嚴(yán)格的要求,特別是動力。而上汽大通MAXUS T70搭載的是榮膺“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的2.0T“上汽π”柴油發(fā)動機(jī),并經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,最大功率120kW,峰值扭矩400N?m,在相關(guān)行業(yè)用戶日常的出勤途中,不管是寬闊平坦的公路還是崎嶇山路,T70強(qiáng)大的動力與通過性都能讓用戶輕松面對。值得一提的是,上汽大通MAXUS T70具備工信部公告認(rèn)證的3噸拖拽能力,不僅使得皮卡拖拽合法化,整體實(shí)用性得到了提升,更為工作人員拖拽車輛或者緊急運(yùn)輸小型牲口提供了諸多便利。

  為了讓用戶出行更便捷,上汽大通MAXUS T70特別搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),開車途中如果想打開天窗亦或是切換音樂,只需通過語音就可操作,可使駕駛員駕駛T70更便利,也更安全。此外,自動空調(diào)、自動大燈、自動雨刷等配置,也為用戶出行增添了實(shí)用性。

  實(shí)時守護(hù)用戶安全,上汽大通MAXUS T70符合ANCAP碰撞測試五星標(biāo)準(zhǔn),采用了高強(qiáng)度鋼五星安全車架,并大范圍使用熱成型技術(shù)和車身激光焊接技術(shù),使得車身與車架擁有極高的安全性。即便是經(jīng)常走坑坑洼洼的爛路,車輛也不輕易變形。與此同時,新車還配備ESP、上坡輔助、陡坡緩降等安全配置,不管是惡劣路況,還是極端天氣,都為在外出勤的用戶帶來十足的安全感。

  在用戶看不見的地方用足心思,上汽大通MAXUS T70搭載 CN95濾芯空氣凈化系統(tǒng),該系統(tǒng)達(dá)到N95醫(yī)學(xué)級病毒防護(hù)能力,能夠有效去除甲醛、甲苯等有害物質(zhì),同時,該系統(tǒng)對新冠病毒吸附的飛沫過濾效率達(dá)到98%以上,并可在18分鐘內(nèi)將PM 2.5濃度降低90%以上,為皮卡用戶營造更健康的出行空間。

  憑借C2B智能定制模式、硬核品質(zhì)、澎湃動力等優(yōu)勢,上汽大通MAXUS 皮卡備受用戶青睞,行業(yè)大單也源源不斷,推動上汽大通MAXUS皮卡家族銷量持續(xù)增長,并在1月取得了“銷量2,990臺、同比增長214%”的當(dāng)紅戰(zhàn)績。為回饋用戶的支持與信賴,上汽大通MAXUS近日還推出購T70享“免費(fèi)7大升級、免息3年貸款、免保1萬公里”三重鉅惠禮,讓用戶多彩皮卡生活“觸手可及”。


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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