4月2日，以“悅動?贏芯”為主題的康明斯高效動力發(fā)展趨勢高峰論壇在無錫召開。本次論壇上，十多家快遞快運、冷鏈運輸領(lǐng)域頭部客戶、眾多行業(yè)專家、媒體代表相聚一堂，在國六即將全面實施，物流運輸行業(yè)面臨變革的當(dāng)下，就商用車高效動力解決方案發(fā)展趨勢等話題深入探討，為物流行業(yè)高效可持續(xù)發(fā)展建言獻(xiàn)策。作為主辦方，康明斯在論壇中也分享了前瞻性的一體化動力鏈產(chǎn)品、天然氣國六發(fā)動機(jī)技術(shù)、數(shù)字化解決方案和針對集團(tuán)客戶的全方位服務(wù)支持方案。

　　中國經(jīng)濟(jì)高速增長推動了物流運輸行業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，2020年全國社會物流總額超300萬億元，2020年中國公路貨物運輸量為342.6億噸、周轉(zhuǎn)量達(dá)60172億噸公里。但與歐美國家相比，中國物流總費用占GDP比高達(dá)14.7%，運營效率仍有較大提升空間。提升貨物運輸效率，降低運輸成本，是公路貨運市場集約發(fā)展的核心訴求。

　　康明斯中國汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥在致辭中表示：“運輸車輛動力產(chǎn)品的升級，是物流行業(yè)高效運營的重要基礎(chǔ)保障。作為全球動力技術(shù)先行者，康明斯聚焦高效運輸場景，通過貨運市場細(xì)分應(yīng)用定制化匹配高效清潔動力，實現(xiàn)整車動力總成優(yōu)化，并為車隊車輛提供全方位服務(wù)保障方案，全面助力物流行業(yè)高效運營。”

　　康明斯中國汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理馬驥

　　中國貨運市場細(xì)分應(yīng)用種類繁多，行駛工況復(fù)雜，不同的運距、載貨量、時效要求，對動力鏈配置有著不同的需求。選擇合適的、經(jīng)濟(jì)性好、可靠性高的整車動力匹配，對于提升車隊高效運營至關(guān)重要。

　　康明斯在華深耕40多年，攜手中國合作伙伴不斷創(chuàng)新，將最先進(jìn)的發(fā)動機(jī)平臺及排放處理技術(shù)引入中國。康明斯率先在中國推出全球領(lǐng)先的智能控制國六柴油動力技術(shù)，2020年9月，更是集合全球研發(fā)力量，推出為中國用戶量身定制的最新國六天然氣發(fā)動機(jī)，實現(xiàn)了柴油到天然氣平臺全覆蓋，產(chǎn)品排量從2.8L到15L，滿足中國物流客戶符合不同細(xì)分市場的清潔動力需求。

　　北京燃?xì)饧瘓F(tuán)研究院高級研究員孫洪磊在論壇上表示：“我國尤其是西部地區(qū)具有豐富的天然氣資源。對商用車尤其是重卡來說，天然氣是節(jié)能減排有效的技術(shù)途徑，是物流行業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理想動力選擇。” 康明斯全新國六發(fā)動機(jī)平臺的推出，結(jié)合中國物流頭部企業(yè)先進(jìn)運營及數(shù)字化體系，將助推物流行業(yè)進(jìn)一步向綠色、高效方向發(fā)展。

　　北京燃?xì)饧瘓F(tuán)研究院高級研究員孫洪磊

　　除發(fā)動機(jī)產(chǎn)品外，整車動力總成中，AMT自動變速箱也是其中重要一環(huán)。在會議交流中，國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北京航空航天大學(xué)汽車工程系徐向陽教授與大家分享了最新的變速器行業(yè)發(fā)展趨勢。徐向陽表示：“隨著AMT產(chǎn)品技術(shù)日漸成熟，采用駕駛行為更優(yōu)秀的AMT傳動系統(tǒng)，能幫助車隊在提升貨運速度的同時，降低油耗。同時，自動擋提升司機(jī)駕駛體驗，助力車隊提升車輛出勤率�！�

　　國家乘用車自動變速器工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任、北京航空航天大學(xué)汽車工程系徐向陽教授

　　而伊頓康明斯公司的贏動（Endurant HDTM） AMT自動擋變速箱，融合了一流的變速箱技術(shù)，實現(xiàn)輕量、可靠、高效、低油耗的完美融合。自2020年9月進(jìn)入中國以來，贏動產(chǎn)品進(jìn)行了多項針對中國市場的適應(yīng)性開發(fā)，使中國主機(jī)廠匹配的安心，讓中國的客戶使用的放心。

　　伊頓康明斯（中國）變速箱有限公司總經(jīng)理邰倫思(Terrence Taylor)

　　伊頓康明斯（中國）變速箱有限公司總經(jīng)理邰倫思(Terrence Taylor)表示：“ 贏動變速箱針對中國物流實際使用場景，優(yōu)化了坡道起步輔助、自動空擋、超速保護(hù)、蠕行、智能換擋、預(yù)測性換擋等非常實用的功能。未來我們將與中國合作伙伴一起，充分利用本地資源進(jìn)行功能定制，攜手優(yōu)化動力總成及整車性能。”

　　對整車來說，光有好的AMT變速箱是不夠的，必須實現(xiàn)發(fā)動機(jī)與變速箱等關(guān)鍵動力組件的優(yōu)化集成，才能讓車輛發(fā)揮最優(yōu)性能�？得魉拱l(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國濤分享了康明斯在動力鏈優(yōu)化方面的努力及康明斯一體化動力鏈技術(shù)優(yōu)勢。

　　康明斯發(fā)動機(jī)事業(yè)部總工程師鎖國濤

　　在動力總成優(yōu)化領(lǐng)域，康明斯深度集成的動力總成系統(tǒng)，能靈活匹配多種主流變速箱，滿足用戶對扭矩響應(yīng)與精度要求，有效提升動力傳動效率與駕駛舒適性。針對物流車隊高效運輸?shù)男枨�，康明斯推出了X/Z/M系列柴油發(fā)動機(jī)+贏動AMT，及國六重型天然氣發(fā)動機(jī)+贏動天然氣版AMT等一體化動力鏈解決方案，為車隊用戶帶來了更經(jīng)濟(jì)、安全、高效、智能、舒適的體驗。

　　除優(yōu)異的動力產(chǎn)品外，圍繞車隊增效降本的核心訴求，康明斯不斷深耕集團(tuán)客戶服務(wù)領(lǐng)域，與中通、申通、韻達(dá)、德邦、百世、等眾多國內(nèi)一線快遞快運企業(yè)攜手，從運輸需求、車輛配置選型、車輛運營、車隊管理和人員管理等展開全方位合作。

　　例如，在重點集團(tuán)客戶常駐終端技術(shù)支持團(tuán)隊，根據(jù)車隊運營線路采集數(shù)據(jù)，針對實際工況量化分析，提供定制動力匹配方案，包括發(fā)動機(jī)馬力、變速箱型號、后橋速比、輪胎規(guī)格等等。同時，鏈合主機(jī)廠資源，進(jìn)行匹配計算和多種實地工況驗證，幫助車隊匹配高效動力，助力高效運營。