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李勝:抓機(jī)遇 迎挑戰(zhàn) 解放全面提升產(chǎn)品力

2023年12月19日 11:16    來源: 中國(guó)商用汽車網(wǎng)    

  12月16日,以“聚焦客戶,創(chuàng)新求變,同征共贏,再領(lǐng)新程”為主題的解放2024商務(wù)年會(huì)在無錫召開。面對(duì)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)與變化,一汽解放2024年整體目標(biāo)挑戰(zhàn)35萬輛,圍繞這一目標(biāo),一汽解放部署了“1234”營(yíng)銷戰(zhàn)法,助力解放事業(yè)再領(lǐng)新程、持續(xù)領(lǐng)航。在會(huì)后的媒體懇談會(huì)上,一汽解放總經(jīng)理李勝分析了2024年商用車市場(chǎng)面臨的機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn),并闡述了一汽解放2024年重點(diǎn)的產(chǎn)品布局,以及如何發(fā)揮產(chǎn)品組合優(yōu)勢(shì)應(yīng)對(duì)未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

  

  李勝認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,2024年將迎來消費(fèi)、新能源、新基建等新的增長(zhǎng)點(diǎn),它們將成為2024年中國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要?jiǎng)幽。所有預(yù)計(jì)2024年中重卡需求將達(dá)115萬輛,增長(zhǎng)11%,輕卡市場(chǎng)需求達(dá)45萬輛,基本保持穩(wěn)定。

  作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)風(fēng)向標(biāo)的商用車市場(chǎng)有哪些機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存?李勝分析,首先,受中俄燃?xì)獾膬r(jià)格長(zhǎng)期協(xié)議影響,天然氣供應(yīng)充足,氣價(jià)雖然略有漲幅,但價(jià)格相對(duì)油還是比較明顯的,反映到運(yùn)輸過程中的成本優(yōu)勢(shì)顯著。這導(dǎo)致天然氣車的需求2024年還是會(huì)保持增長(zhǎng)的趨勢(shì);其次,國(guó)家加速打造物流交通主干道的概念,加快供應(yīng)鏈一體化發(fā)展,城鎮(zhèn)化發(fā)展加速,車輛物流效率不斷提升,車輛需求進(jìn)一步下沉到鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域;第三,對(duì)國(guó)四車型的淘汰將從點(diǎn)狀發(fā)展為面狀,會(huì)有更多的省份地區(qū)發(fā)布國(guó)四的淘汰消息,所以明年下半年車輛更新會(huì)迎來高峰。第四,商用車積分制或?qū)⒚髂曷涞,這會(huì)影響到鋼廠、煤炭、渣土、攪拌、環(huán)衛(wèi)等場(chǎng)景的新能源需求進(jìn)一步提高。

  而從風(fēng)險(xiǎn)角度分析,李勝首先預(yù)測(cè)2024年出口市場(chǎng)相對(duì)2023年不會(huì)有太大增幅;其次是城鎮(zhèn)化率前幾年一直是在高位運(yùn)行,這兩年的增速放緩,傳統(tǒng)的大基建設(shè)施,例如路橋、機(jī)場(chǎng)、鐵路需求回落,所以對(duì)于機(jī)械、攪拌、工程車等方面的需求恐怕不及預(yù)期。

  

一汽解放總經(jīng)理李勝

  在此次年會(huì)上一汽解放共展出102輛展車,數(shù)量創(chuàng)歷史新高,此次展車區(qū)設(shè)置了本部中重型、青島中重型、輕型車、新能源四個(gè)展區(qū),彰顯解放強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力,全方位感受到了解放產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)和領(lǐng)先技術(shù)。那么面對(duì)當(dāng)下的商用車市場(chǎng)格局,一汽解放明年將重點(diǎn)布局哪些產(chǎn)品,發(fā)揮產(chǎn)品組合的優(yōu)勢(shì),應(yīng)對(duì)未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?

J7創(chuàng)領(lǐng)版

  李勝表示,隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的不斷變化,解放在燃油車布局上還要加大力度。2024年解放長(zhǎng)春基地將瞄準(zhǔn)“世界一流”,推出一款面向高端進(jìn)口車市場(chǎng),代表解放最高水平的J167產(chǎn)品,主打高可靠、低油耗,匹配解放智慧動(dòng)力域,同時(shí)大量使用智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),這個(gè)產(chǎn)品將在明年6月底或7月初上市。在天然氣車市場(chǎng),解放長(zhǎng)春基地布局了J7、J6V、J6P整車平臺(tái),搭載M3的13升,M4的14升,還有16升的產(chǎn)品組合,三個(gè)平臺(tái),三個(gè)排量,將進(jìn)一步呈現(xiàn)解放動(dòng)力低氣耗,高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì),這幾款產(chǎn)品也將瞄準(zhǔn)長(zhǎng)途物流市場(chǎng)。

鷹途頭等艙

  解放青島基地2024年將重點(diǎn)布局鷹途和JH6的升級(jí)產(chǎn)品,鷹途做為青島基地的戰(zhàn)略性產(chǎn)品,上市一年來憑借運(yùn)營(yíng)價(jià)值、舒適性以及動(dòng)力性,深受市場(chǎng)推崇。所以鷹途將在2024年推出冷藏車,瞄準(zhǔn)冷藏運(yùn)輸以及高端魚運(yùn)市場(chǎng),同時(shí)還將打造8X4的產(chǎn)品。除此之外,鷹途系列還將推出天然氣4X2的,6X4的面向快遞快運(yùn)的產(chǎn)品。同時(shí)將搭載L2級(jí)別智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)。青島基地還將面向普貨市場(chǎng)推出一款JH6的升級(jí)產(chǎn)品,將重新取一個(gè)子品牌,匹配解放智慧動(dòng)力域,搭載全新的駕駛室,相信新產(chǎn)品的推出將會(huì)備受行業(yè)關(guān)注。

  在新能源車方面,2024年解放將全面升級(jí)切換2.0新能源產(chǎn)品,在快速響應(yīng)市場(chǎng)的同時(shí)還將會(huì)推出一些專屬的新能源平臺(tái)。同時(shí)開發(fā)并投放自重為8.5噸行業(yè)的最輕量的新能源牽引車,同時(shí)續(xù)航里程延長(zhǎng)25%。還有新能源平地板載貨車、智能渣土自卸車等都將在明年上市。同時(shí)針對(duì)港口、礦山、長(zhǎng)途專線等潛在增量市場(chǎng),我們開發(fā)了4×2港口牽引車、礦山版牽引車。

  在專用車方面,解放將在公共領(lǐng)域電動(dòng)化用車市場(chǎng)補(bǔ)全產(chǎn)品,比如混凝土運(yùn)輸市場(chǎng),我們有總重在9噸級(jí)的8方攪拌車,領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)明顯,同時(shí)我們還將抱著極致降成本目的給用戶帶來比較低的購(gòu)買成本,使得用戶的投資回報(bào)周期更短。在客車領(lǐng)域,解放客車目前在國(guó)內(nèi)公交、公路、改裝車三大用車場(chǎng)景下,以客戶需求為導(dǎo)向,進(jìn)行大量的技術(shù)儲(chǔ)備,明年會(huì)有一系列的新能源客車新品上市。

虎6G輕卡系列產(chǎn)品

  在輕卡市場(chǎng),2024年受整體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)、消費(fèi)復(fù)蘇等因素,輕卡整體市場(chǎng)由187萬預(yù)計(jì)增長(zhǎng)至195萬,輕卡產(chǎn)品也分為傳統(tǒng)輕卡和新能源,。傳統(tǒng)主打的是核心技術(shù)平臺(tái),圍繞輕量化,以技術(shù)領(lǐng)先以及經(jīng)濟(jì)性、大馬力、高承載。城際間的綠通以及短途的資源的市場(chǎng),明年會(huì)投放2.0升級(jí)產(chǎn)品,包括2.5升的動(dòng)力升級(jí),馬力都是有160提到了170。智能網(wǎng)聯(lián)的新技術(shù),在輕卡上全部使用,我們冷藏車的溫度手機(jī)就能顯示,不用再配一個(gè)打印機(jī),說車內(nèi)多少溫度。貨主遠(yuǎn)程能看到他的冰淇淋司機(jī)有沒有給他溫度降下來,包括貨箱里面貨物的擺放位置都是手機(jī)能看到的。

  對(duì)于商超、快運(yùn)市場(chǎng),要進(jìn)車庫(kù)的,可能車庫(kù)有限高,駕駛室2.2米,明年也有地庫(kù)版的。輕卡也是在往NG方向發(fā)展,輕卡也在全譜系的推CNG。

  輕卡的新能源是未來新能源滲透率最高的商用車,所以新能源輕卡產(chǎn)品解放主要圍繞三個(gè)路線,純電、混動(dòng)、燃電同步發(fā)力。純電目前已經(jīng)批量銷售,對(duì)于混動(dòng)方面,比如增程,P2混動(dòng),PS混動(dòng)也在銷售,解放已經(jīng)掌握了發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、變速器技術(shù)以及驅(qū)動(dòng)橋接技術(shù),優(yōu)勢(shì)明顯,解放的混動(dòng)這塊全部是自主的,純電產(chǎn)品也在全面布局,解放將圍繞燃電、純電、混動(dòng)三條技術(shù)路線,滿足城配、城際兩百公里左右的多樣化運(yùn)輸提供多樣化產(chǎn)品,讓用戶使用成本進(jìn)一步降低,同時(shí)滿足國(guó)家的雙碳戰(zhàn)略。

  與此同時(shí),解放在車聯(lián)網(wǎng)方面圍繞車輛全生命周期聚焦使用、管理、修理場(chǎng)景的應(yīng)用為用戶提供服務(wù)。同時(shí)提供遠(yuǎn)騁的升級(jí)服務(wù),通過后臺(tái)可以給用戶故障清碼,以及程序升級(jí),還將會(huì)提供數(shù)字鑰匙服務(wù),它不僅是開鎖關(guān)鎖的功能,可以利用數(shù)字鑰匙對(duì)車上其他的功能對(duì)車輛的安全裝置進(jìn)行主動(dòng)式的整改,包括軟件升級(jí),以上這些功能2024年推出的產(chǎn)品也會(huì)匹配。

  創(chuàng)新為本,產(chǎn)品領(lǐng)航,一直以來一汽解放憑借著深厚的技術(shù)積累、完善的產(chǎn)品布局,實(shí)現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先發(fā)展。面對(duì)2024年愈加激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和即將開啟的變革階段,一汽解放將始終遵從市場(chǎng)規(guī)律,堅(jiān)持以客戶為中心,以目標(biāo)為導(dǎo)向,打造多樣化產(chǎn)品領(lǐng)航新程。


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞

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