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2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——行業(yè)篇(上)

2024年02月04日 08:05    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速超20%、天然氣重卡市場(chǎng)火爆、電動(dòng)化產(chǎn)品加速推廣……2023年,商用車(chē)行業(yè)企穩(wěn)回暖,在復(fù)蘇期間實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),與此同時(shí)在國(guó)家有關(guān)部門(mén)一系列促消費(fèi)政策的推動(dòng)下,在全行業(yè)共同努力下,商用車(chē)行業(yè)以一份高質(zhì)量發(fā)展的成績(jī)單,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70周年獻(xiàn)上賀禮。

  歲末年初之際,中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)立足對(duì)產(chǎn)業(yè)的觀察、行業(yè)的分析以及現(xiàn)場(chǎng)的采訪、報(bào)道,盤(pán)點(diǎn)2023年值得銘記的行業(yè)亮點(diǎn)、企業(yè)(品牌)、產(chǎn)品等,今日推出行業(yè)篇(上)。

  商用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)22.1% 重卡實(shí)現(xiàn)35%高增長(zhǎng)率

  據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2023年全年我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成403.7萬(wàn)輛和403.1萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)26.8%和22.1%。中汽協(xié)分析認(rèn)為,2023年,受宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好、消費(fèi)市場(chǎng)需求回暖因素影響,加之各項(xiàng)利好政策的拉動(dòng),商用車(chē)市場(chǎng)谷底回彈,實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)。總體市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)超20%的增長(zhǎng),

圖片來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公開(kāi)數(shù)據(jù)圖表

  具有代表性的重卡市場(chǎng)更是實(shí)現(xiàn)了35%的高速增長(zhǎng),在復(fù)蘇期展現(xiàn)出了強(qiáng)有力的增長(zhǎng)勢(shì)頭。這也算是在全行業(yè)共同努力下交出了一份增長(zhǎng)率不低的答卷。從數(shù)據(jù)分析,雖然增長(zhǎng)率不低,但我們也有清晰的看到這有一部分原因是上一年同期銷(xiāo)量基數(shù)過(guò)低導(dǎo)致,市場(chǎng)需求尚未充分釋放仍是不爭(zhēng)的事實(shí)。

  對(duì)于全年銷(xiāo)量增長(zhǎng),多地重卡經(jīng)銷(xiāo)商則表示:“今年天然氣卡車(chē)的火爆在一定程度上拉動(dòng)了重卡市場(chǎng)的銷(xiāo)量,而隨著天然氣在一段時(shí)間內(nèi)會(huì)相對(duì)穩(wěn)定,這種拉動(dòng)效應(yīng)雖然會(huì)相對(duì)減弱,但是這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)⒈3譄岫!?/p>

  政策紅利持續(xù)釋放 交通領(lǐng)域迎高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇期

  2023年,交通運(yùn)輸系統(tǒng)統(tǒng)籌推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè),著力提升綜合運(yùn)輸服務(wù)能力,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性、服務(wù)性作用,加快推動(dòng)交通運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展,全面深化交通運(yùn)輸改革,推進(jìn)交通運(yùn)輸對(duì)外交流合作,取得了顯著成就。

圖片來(lái)源:交通運(yùn)輸部官網(wǎng)截圖

  2023年10月8日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛技術(shù)指南》(簡(jiǎn)稱《指南》)!吨改稀妨⒆愎饭こ淘O(shè)施數(shù)字化、智能化發(fā)展趨勢(shì),從更好地支持車(chē)輛在公路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛的需求出發(fā),提出了公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛總體架構(gòu)和主要技術(shù)指標(biāo)!吨改稀吩诩夹g(shù)指標(biāo)確定的過(guò)程中,充分考慮了既有的公路工程設(shè)施實(shí)際情況,在公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛總體技術(shù)框架下,對(duì)公路工程設(shè)施支持自動(dòng)駕駛過(guò)程中的作用和影響進(jìn)行分析與研究,針對(duì)性提出支持自動(dòng)駕駛時(shí)的功能要求、性能要求和布設(shè)要求。

  除了在運(yùn)輸效率方面多項(xiàng)政策密集發(fā)布實(shí)施,全面提升交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)。交通領(lǐng)域的創(chuàng)新融合發(fā)展也備受關(guān)注。九部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》,深入推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)物流、郵政快遞(以下簡(jiǎn)稱農(nóng)村客貨郵)融合發(fā)展,更好滿足農(nóng)村群眾出行、貨運(yùn)物流、寄遞服務(wù)需求。

  多重因素促使天然氣卡車(chē)銷(xiāo)售持續(xù)火爆

  2023年,天然氣卡車(chē)銷(xiāo)量翻番,市場(chǎng)反應(yīng)火爆。其原因首先是今年天然氣價(jià)格持續(xù)走低,同時(shí)柴油價(jià)格持續(xù)高位運(yùn)行,兩者價(jià)差明顯。對(duì)重卡用戶來(lái)說(shuō),燃料成本占整個(gè)運(yùn)營(yíng)成本的40%,這就導(dǎo)致對(duì)成本比較敏感的重卡用戶傾向于置換或者新購(gòu)天然氣重卡。

圖片來(lái)源:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者馬瀚明攝

  除了燃?xì)鈨r(jià)格成本因素之外,尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)也使得很多用戶轉(zhuǎn)而選擇天然氣重卡。眾所周知天然氣重卡相比傳統(tǒng)燃油重卡具有更低的尾氣排放,符合環(huán)保要求。隨著環(huán)保政策趨嚴(yán)和排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí),受政策支持和推動(dòng),天然氣重卡更受青睞。

  天然氣重卡產(chǎn)品技術(shù)提升也是車(chē)輛熱賣(mài)的一大原因。隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)快速迭代,重卡企業(yè)對(duì)天然氣重卡產(chǎn)品加大研發(fā)投入,安全性、可靠性、智能化、舒適性、節(jié)能降耗等方面的優(yōu)勢(shì)不斷提升,有效提高了用戶的購(gòu)買(mǎi)信心。與此同時(shí),各地也在不斷完善加氣設(shè)施。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),到2025年,我國(guó)LNG加氣站市場(chǎng)保有量將超過(guò)7700座,這也進(jìn)一步促進(jìn)了天然氣重卡的發(fā)展。

  電動(dòng)商用車(chē)迎發(fā)展機(jī)遇 公共用車(chē)電動(dòng)化試點(diǎn)開(kāi)啟

  2023年11月13日,工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部等八部門(mén)正式印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)第一批公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)的通知》(以下簡(jiǎn)稱:《通知》)。經(jīng)研究,確定北京等15個(gè)城市為此次試點(diǎn)城市,鼓勵(lì)探索形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)和模式,為新能源汽車(chē)全面市場(chǎng)化拓展和綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)發(fā)揮示范帶動(dòng)作用。

圖片來(lái)源:工業(yè)和信息化部官網(wǎng)截圖

  《通知》明確,公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的主要目標(biāo)是車(chē)輛電動(dòng)化水平大幅提高;充換電服務(wù)體系保障有力;新技術(shù)新模式創(chuàng)新應(yīng)用。公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的重點(diǎn)任務(wù)是提升車(chē)輛電動(dòng)化水平;促進(jìn)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用;完善充換電基礎(chǔ)設(shè)施;健全政策和管理制度。

  《通知》明確,公共領(lǐng)域車(chē)輛全面電動(dòng)化的預(yù)期目標(biāo)是在公務(wù)用車(chē)、城市公交車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、出租車(chē)、郵政快遞車(chē)、城市物流配送車(chē)、機(jī)場(chǎng)用車(chē)、特定場(chǎng)景重型貨車(chē)等用車(chē)領(lǐng)域推廣60萬(wàn)輛以上的新能源汽車(chē)。同時(shí),在充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面達(dá)成70+萬(wàn)臺(tái)充電樁,0.78萬(wàn)座換電站的目標(biāo)。

  【專(zhuān)題】2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——行業(yè)篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——行業(yè)篇(下)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(下)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——產(chǎn)品篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——產(chǎn)品篇(下)


(責(zé)任編輯:龔磊)

  – 交通新聞

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