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2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——產(chǎn)品篇(上)

2024年02月08日 07:05    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)    

  商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增速超20%、天然氣重卡市場(chǎng)火爆、電動(dòng)化產(chǎn)品加速推廣……2023年,商用車(chē)行業(yè)企穩(wěn)回暖,在復(fù)蘇期間實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng),與此同時(shí)在國(guó)家有關(guān)部門(mén)一系列促消費(fèi)政策的推動(dòng)下,在全行業(yè)共同努力下,商用車(chē)行業(yè)以一份高質(zhì)量發(fā)展的成績(jī)單,為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)70周年獻(xiàn)上賀禮。

  歲末年初之際,中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)立足對(duì)產(chǎn)業(yè)的觀察、行業(yè)的分析以及現(xiàn)場(chǎng)的采訪(fǎng)、報(bào)道,盤(pán)點(diǎn)2023年值得銘記的行業(yè)亮點(diǎn)、企業(yè)(品牌)、產(chǎn)品等,今日推出產(chǎn)品篇(上)。

  讓運(yùn)營(yíng)游刃有余 解放J6V NG牽引車(chē)

  解放J6V NG牽引車(chē)整車(chē)自重9.1噸,搭載錫柴CA6SM4發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高EGR混合均勻性進(jìn)氣系統(tǒng),高穩(wěn)定性火焰?zhèn)鞑ト紵到y(tǒng),同時(shí)擁有更精準(zhǔn)的排氣EGR測(cè)量系統(tǒng),節(jié)氣效果明顯。最大扭矩2500牛-米,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁起步動(dòng)力輸出。采用一汽12檔手動(dòng)變速箱,帶同步器及福伊特液力緩速器,讓運(yùn)營(yíng)游刃有余。J6V NG牽引車(chē)采用1350L氣罐,也可選裝1500L大氣瓶,無(wú)需頻繁加氣。車(chē)輛標(biāo)配氣瓶智能增壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)氣瓶壓力自動(dòng)控制,保證發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡等大負(fù)荷工況時(shí),動(dòng)力輸出更長(zhǎng),進(jìn)一步提高了續(xù)航里程,成為年度商用車(chē)。

  提升運(yùn)輸效率 解放JH6 4×2載貨車(chē)

  解放JH6 4×2載貨車(chē)采用解放家族式設(shè)計(jì),整體線(xiàn)條飽滿(mǎn)。前格柵長(zhǎng)圓形通氣孔采用蜂窩狀排列,兼顧實(shí)用性和時(shí)尚感。四點(diǎn)空氣懸置駕駛室能夠有效過(guò)濾路面顛簸,為長(zhǎng)途高效運(yùn)輸助力。整車(chē)采用節(jié)油發(fā)動(dòng)機(jī)+高效變速箱+小速比后橋+低風(fēng)阻駕駛室+發(fā)動(dòng)機(jī)二次標(biāo)定的綜合節(jié)油技術(shù),實(shí)現(xiàn)超低油耗,降低運(yùn)營(yíng)成本。配備車(chē)道偏離預(yù)警,前碰撞預(yù)警,胎壓監(jiān)測(cè)等高級(jí)安全裝置,守護(hù)行車(chē)安全。成為各快遞公司強(qiáng)而有力的快遞利器,成為用戶(hù)青睞的重型卡車(chē)。

 

  節(jié)氣高效 汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)

  中國(guó)重汽汕德卡G7H 560馬力燃?xì)鉅恳?chē),搭載與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)的WP15NG天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配重汽自主研發(fā)的第七代S-AMT16變速箱和MCY車(chē)橋組成的高效動(dòng)力鏈,起步用時(shí)短、響應(yīng)速度快、重載爬坡更給力,實(shí)現(xiàn)了“真-節(jié)氣、勁-非凡、超-高效”三大方面的全面升級(jí),真正站在用戶(hù)需求角度,助力卡友們高效創(chuàng)贏。成為行業(yè)備受關(guān)注的重型卡車(chē)。

  動(dòng)力操控全面升級(jí) 解放虎6G自動(dòng)擋車(chē)型

  解放輕卡虎6G自動(dòng)擋車(chē)型外觀簡(jiǎn)約的線(xiàn)條構(gòu)成設(shè)計(jì)新潮的駕駛室外觀,寬大的前擋風(fēng)玻璃,提供了良好的視野。駕駛室凸顯輕卡高端化內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言,貫通式儀表板大氣沉穩(wěn),虎6G自動(dòng)擋產(chǎn)品在動(dòng)力鏈、駕駛室,以及操控性和智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí),引領(lǐng)了輕卡想乘用化轉(zhuǎn)變的趨勢(shì),在為用戶(hù)提供更高品質(zhì)產(chǎn)品的同時(shí),也強(qiáng)化了解放輕卡自身以及全行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。成為業(yè)界備受關(guān)注的輕型卡車(chē)。

 

  陪伴駕駛者縱情探索 上汽大通星際H皮卡

  上汽大通星際H外觀剛猛有力,創(chuàng)新的機(jī)甲風(fēng)撲面而來(lái),帶給所有人硬核越野的觀感,全面滿(mǎn)足越野玩家和皮卡愛(ài)好者的視覺(jué)喜好。其搭載了上汽π 2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),可爆發(fā)出同級(jí)最強(qiáng)的500N/m超大扭矩,加之霍尼韋爾VGT+WGT雙渦輪增壓的介入,讓車(chē)輛在行駛時(shí)的平順性更好,動(dòng)力更充沛。配以博格華納分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)這2種四驅(qū)系統(tǒng)可供用戶(hù)選擇,配合前雙叉臂+后五連桿懸架的加入,以及支持全域的12種駕駛模式,讓整臺(tái)車(chē)亦柔亦剛,陪伴駕駛者縱情探索。成為備受用戶(hù)關(guān)注的皮卡產(chǎn)品。

  宜商宜家多面手 南京依維柯聚星

  南京依維柯全新輕客產(chǎn)品聚星采用風(fēng)刃型面設(shè)計(jì),流光車(chē)身造型,巨幕全景側(cè)窗。配備電動(dòng)移門(mén)和迎賓踏板。采用i-body智能座艙,10向可調(diào)電加熱座椅,后空氣懸架,NVH靜音工程打打造舒適駕乘體驗(yàn)。聚星擁有兩種軸距,兩種頂高,搭配出多樣的車(chē)身尺寸和魔方空間,滿(mǎn)足不同使用場(chǎng)景需求,宜家宜商。成為業(yè)界備受關(guān)注的輕型客車(chē)。

  【專(zhuān)題】2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——行業(yè)篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——行業(yè)篇(下)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——企業(yè)(品牌)篇(下)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——產(chǎn)品篇(上)

  2023中國(guó)商用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)盤(pán)點(diǎn)——產(chǎn)品篇(下)


(責(zé)任編輯:馬瀚明)

  – 交通新聞

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