4月2日，“蓄勢向新 共創(chuàng)未來”一汽解放2024媒體、投資者交流會在北京召開。一汽解放領(lǐng)導層與到會媒體共同圍繞商用車行業(yè)和解放經(jīng)營發(fā)展進行深入交流，全面展示一汽解放業(yè)績成果及規(guī)劃布局。交流會上，一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇介紹了有關(guān)一汽解放2024年的新產(chǎn)品布局情況。

一汽解放黨委委員、副總經(jīng)理兼商用車開發(fā)院院長、黨委書記王建宇

　　在傳統(tǒng)動力產(chǎn)品方面的布局，王建宇透露，2024年解放將會推出面向高端市場、世界一流的一款產(chǎn)品J167。該產(chǎn)品是在解放J7和鷹途兩款高端產(chǎn)品的基礎(chǔ)上做了進一步升級，特別在油耗和可靠性方面將對標“世界一流”。 “我們匹配的是全解放自主換代的智慧動力域，”王建宇說，“大量應用了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，多項產(chǎn)品性能優(yōu)勢助推我們解放的高端產(chǎn)品，得到進一步升級。”

　　與此同時，王建宇也介紹解放其他傳統(tǒng)動力的中重卡產(chǎn)品情況，將重點聚焦大馬力、AMT、NG三大趨勢。他透露，長春基地將重點推出一系列的大馬力產(chǎn)品組合，搭載最新?lián)Q代的發(fā)動機6DVD1、6DX1，大馬力發(fā)動機的整車J7、J6V產(chǎn)品將集中上市，滿足市場多樣化、高質(zhì)量發(fā)展需求。青島基地于二季度將在重點區(qū)域推出JQ6產(chǎn)品，下半年布局了鷹途4×2牽引產(chǎn)品、JH6的升級產(chǎn)品，特別是鷹途面向快遞、快運的天然氣產(chǎn)品即將問世。而輕型車開發(fā)領(lǐng)途輕量化、虎6G、AMT等非常有競爭力的產(chǎn)品。王建宇強調(diào)：“這些新產(chǎn)品值得大家期待！”

　　在新能源產(chǎn)品布局上，王健宇表示，今年將全面切換2.0產(chǎn)品，開發(fā)并投放8.5噸的行業(yè)最輕量牽引車，以423度電的電池提升產(chǎn)品25%的續(xù)航里程。并且他表示：“我們2.0這個產(chǎn)品是全系列的，牽引車只是其中一款�！�

　　對于智能化產(chǎn)品的發(fā)展，王建宇介紹，一汽解放在港口一些封閉場景已進行示范運營，包括部分環(huán)衛(wèi)、干線場景等開放場景的L2級產(chǎn)品投放運營。“今年重點針對這些港口、礦山長途專線潛在的增量市場，開發(fā)了4×2港口牽引車、礦山版牽引車，”王建宇收，“使用場景由礦坑到堆場甚至到電煤廠，就是整個鏈條全面滿足的一個產(chǎn)品組合�！�

　　另外，在專屬應急裝備領(lǐng)域方面，解放也會推出相關(guān)的產(chǎn)品，根據(jù)《安全應急裝備重點領(lǐng)域發(fā)展行動計劃(2023-2025年)》聚焦的十大災害場景，解放將推出應急管理車、除雪車以及露天礦用無人駕駛裝備，研發(fā)移動補電車等多款車型。

　　除了整車產(chǎn)品的布局，王建宇也介紹了自主動力總成方面的情況，他表示，解放從傳統(tǒng)的動力總成到新能源動力總成實現(xiàn)全部自主，并將推出重型換代解放智慧動力域，均具備高智能、高可靠、低TCO的產(chǎn)品特性，為用戶創(chuàng)造全生命周期的價值。

　　王建宇還就行業(yè)關(guān)注的氫氣發(fā)動機、氨氫發(fā)動機等新技術(shù)的落地介紹了相關(guān)情況。他認為，氫氣發(fā)動機的點火意味著技術(shù)的重大突破。而從技術(shù)走向產(chǎn)品還需要嚴格按照流程做產(chǎn)品化的落地工作。王建宇透露首先解放氫氣發(fā)動機會在今年年終落地產(chǎn)品，其次氨氫融合發(fā)動機預計會在2026年落地產(chǎn)品做示范運營，并且在運營過程中將不斷進行產(chǎn)品迭代優(yōu)化。