馬瑞利作為全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商，將在北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)上展出與英飛凌合作開(kāi)發(fā)的最新區(qū)域控制器（Zone control unit）。

　　馬瑞利區(qū)域控制器（Zones）是先進(jìn)的電子控制單元，可以安裝在車(chē)輛的特定區(qū)域并管理各種功能，憑借馬瑞利行業(yè)領(lǐng)先的跨域?qū)�業(yè)知識(shí)，區(qū)域控制器整合了包括照明、車(chē)身、音頻、配電、驅(qū)動(dòng)、熱管理、底盤(pán)控制和車(chē)輛診斷等多個(gè)領(lǐng)域的電子控制單元（ECU）。作為馬瑞利可擴(kuò)展硬件解決方案的組成部分，徹底革新了軟件定義車(chē)輛的概念。這些解決方案與面向服務(wù)的軟件和云虛擬化相結(jié)合，開(kāi)啟了車(chē)輛定制化和個(gè)性化的新時(shí)代。通過(guò)將硬件和軟件解耦，馬瑞利區(qū)域控制單元提供了無(wú)與倫比的靈活性、可擴(kuò)展性，以及適配任何OEM架構(gòu)的兼容性，同時(shí)還能夠降低硬件的復(fù)雜性和成本。

　　區(qū)域控制器采用了英飛凌的AURIX?TC4x微控制器，令眾多整車(chē)廠商受益頗豐。英飛凌 AURIX?微控制器中的特殊數(shù)據(jù)路由引擎（DRE）確保了在連接CAN和以太網(wǎng)時(shí)，保持極低的延遲水平，這使得區(qū)域控制單元能夠?qū)⒈姸嚯娮佑?jì)算單元整合到單一硬件中。這種整合不僅不會(huì)影響性能，還為集中式架構(gòu)提供了穩(wěn)健的基礎(chǔ)。此外，英飛凌的微控制器支持硬件虛擬化，這是下一代區(qū)域架構(gòu)的另一個(gè)關(guān)鍵要素，能夠在一個(gè)區(qū)域控制單元同時(shí)運(yùn)行多個(gè)虛擬機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)不同域和不同功能安全等級(jí)應(yīng)用程序的并行運(yùn)行。

　　馬瑞利電子系統(tǒng)事業(yè)部戰(zhàn)略與產(chǎn)品管理副總裁Nate Sladek表示：“馬瑞利和英飛凌有著長(zhǎng)期的合作關(guān)系，區(qū)域控制器的聯(lián)合開(kāi)發(fā)標(biāo)志著雙方合作關(guān)系又向前邁出了重要一步。得益于英飛凌的重要貢獻(xiàn)，馬瑞利有能力成為整車(chē)廠商進(jìn)軍域集中架構(gòu)的主要合作伙伴。這種合作使我們能夠提供尖端的解決方案，提升駕駛體驗(yàn)，并進(jìn)一步鞏固我們?cè)谟蚣�中架�?gòu)中的行業(yè)領(lǐng)先地位�！�

　　英飛凌ADAS、底盤(pán)、電子電氣架構(gòu)產(chǎn)品線副總裁Lars Wemme表示：“我們與馬瑞利這樣的創(chuàng)新企業(yè)合作，共同塑造移動(dòng)出行的新未來(lái)。區(qū)域控制器將在實(shí)現(xiàn)ECU整合、電子電氣架構(gòu)和軟件定義車(chē)輛方面發(fā)揮重要作用。憑借英飛凌AURIX?TC4x微控制器的優(yōu)勢(shì)，整車(chē)廠商可以在系統(tǒng)設(shè)計(jì)、實(shí)施和運(yùn)營(yíng)方面實(shí)現(xiàn)更高的效率。”