隨著科技的日新月異，智能駕駛已經(jīng)成為商用車行業(yè)發(fā)展的大趨勢�；�于福田汽車強(qiáng)大技術(shù)背書，福田歐曼銀河9從用戶需求出發(fā)，應(yīng)時(shí)而來、順勢創(chuàng)新，為用戶提供重卡行業(yè)功能更全、等級更高的智能駕駛配置清單，覆蓋商用車行車駕駛、娛樂休息、車輛管理三大應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)駕駛員與車輛的深度交互與掌控，讓用戶每一段運(yùn)輸行程都盡享領(lǐng)先的智能科技體驗(yàn)，重新定義中國智能重卡新標(biāo)準(zhǔn)。

　　當(dāng)前，以快遞為代表的細(xì)分工況為主的干線物流，憑借相對固定的路線等優(yōu)勢，為智能駕駛重卡在其領(lǐng)域的加速應(yīng)用提供“理想”的場景。針對干線物流運(yùn)輸長距離、高時(shí)效的要求，福田歐曼銀河9擁有HWP高速領(lǐng)航等28+智駕功能，其通過全身搭載的10個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、1個(gè)激光雷達(dá)和1個(gè)高算力域控制器，在HWP智能輔助駕駛功能以及領(lǐng)先的傳感器感知方案集成式運(yùn)作下，可以更精確地控制整車實(shí)現(xiàn)主動(dòng)式巡航、車道內(nèi)微避障、車輛居中行駛、主動(dòng)變道，匝道行駛、自動(dòng)超車、安全停車等功能，使重卡智能駕駛達(dá)到更高級別。

　　同時(shí)，福田歐曼銀河9通過HWP智能輔助，可以使司機(jī)從純?nèi)斯ゑ{駛模式轉(zhuǎn)變?yōu)楹唵屋p松的安全員模式，極大降低工作強(qiáng)度和駕駛疲勞，提高承運(yùn)路線的運(yùn)營時(shí)長，強(qiáng)化運(yùn)營效益。此外，通過HWP端到端道路規(guī)劃及區(qū)域感知控制，實(shí)現(xiàn)全局車速規(guī)劃及動(dòng)態(tài)車況調(diào)整，使智能重卡的節(jié)油表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)油耗考核標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步降低物流運(yùn)輸成本。

　　截至目前，基于創(chuàng)新智慧架構(gòu)，完全正向開發(fā)的福田歐曼銀河9在智能行車方面已實(shí)現(xiàn)了200萬公里測試?yán)锍�，用例場�?0萬條，全方位守護(hù)運(yùn)行，真正實(shí)現(xiàn)讓智能駕駛重卡智慧更放心。

　　面對商用車智能化的趨勢，用戶對汽車座艙的智能需求和期待值也在不斷提升。福田歐曼銀河9基于科技創(chuàng)新打造智能座艙系統(tǒng)，涵蓋800項(xiàng)以上的信息娛樂功能、400項(xiàng)以上的數(shù)據(jù)互聯(lián)信息和500項(xiàng)以上的信息安全防護(hù)，均達(dá)到行業(yè)一線水平，不僅運(yùn)輸路途充滿樂趣，用戶運(yùn)營也更加愜意輕松。這其中，搭載的智能導(dǎo)航，精度更高，保證行程不迷路；且在智能生態(tài)體系的賦能下，歐曼銀河9可以隨時(shí)下載主流APP，休息時(shí)在車上也能盡享娛樂。

　　由于重卡的使用環(huán)境比較嘈雜，導(dǎo)致整車智能交互開發(fā)更有難度。因此歐曼銀河9針對性開發(fā)智能降噪與識(shí)別算法，無論在行車駕駛還是在臥鋪休息，只要呼一聲“銀河”，智能管家就可以按照指令調(diào)節(jié)溫度，切換音樂，或查詢路線，讓駕駛過程更加方便自如。

　　對卡友來說，對車輛細(xì)節(jié)的便捷把控、高效管理能夠大幅提升運(yùn)營效益，在國內(nèi)重卡行業(yè)，福田歐曼銀河9帶頭實(shí)現(xiàn)從智能走向智慧，助力使用者更好地管理車輛。實(shí)際應(yīng)用層面，歐曼銀河9擁有超快的通訊速率，能夠更好地支持軟件升級故障診斷，保障智能系統(tǒng)不延遲、不卡頓，讓用戶對車輛的狀態(tài)做到心知肚明，且根據(jù)自己的需求進(jìn)行快速處理，讓卡友如同管理自己的手機(jī)一樣對車輛進(jìn)行“事無巨細(xì)”地掌控，保障用戶的高效運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)降本增效。更重要的是，歐曼銀河9能確保高等級數(shù)據(jù)與軟件安全，以超前功能守護(hù)客戶的信息安全。

　　從智能走向智慧，開創(chuàng)更高階未來。隨著智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，福田汽車將持續(xù)不斷加大對智能駕駛技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索與其它智能交通系統(tǒng)的融合，打造更加智能、高效的物流解決方案，助推未來運(yùn)輸變革。