2024年前三季度(1-9 月):雷諾集團(tuán)收入達(dá)到377億歐元,同比增長0.8%,按固定匯率計算增長3.7%
2024年第三季度(7-9月):雷諾集團(tuán)收入達(dá)到107億歐元,同比增長1.8%,按固定匯率計算增長5.0%
強(qiáng)勁的汽車品牌勢能:
雷諾品牌在歐洲市場位列第三,在輕型商用車(LCV)市場(不含皮卡)位列第一,同時繼續(xù)問鼎法國市場。其中Clio車型在歐洲所有渠道的銷量排名第二
達(dá)契亞品牌在歐洲乘用車市場排名第九,并在歐洲乘用車零售銷量中位列前三。其中Sandero車型在歐洲所有渠道的銷量排名第一
Alpine 品牌實現(xiàn)了兩位數(shù)的高增長
歐洲訂單量穩(wěn)定增長,相當(dāng)于約兩個月的預(yù)期銷售量。
雷諾集團(tuán)確認(rèn)2024年財務(wù)預(yù)期:
集團(tuán)營業(yè)利潤率≥7.5%
自由現(xiàn)金流≥25億歐元
雷諾集團(tuán)首席財務(wù)官蒂埃里·皮埃頓:“我們第三季度的營收已經(jīng)開始受益于前所未有的產(chǎn)品攻勢。我們在今年推出了10款新車型,占到了本季度銷售額的18%。隨著這些車型在各自市場上的陸續(xù)推出,這一增長勢頭將在未來幾個季度持續(xù),并隨著我們計劃在2025年推出的7款新車型而進(jìn)一步加速。
這一極具競爭力的產(chǎn)品線既包括電動車,也有內(nèi)燃機(jī)和混合動力車型,展示了我們適應(yīng)電動汽車轉(zhuǎn)型步伐的靈活性,并且仍然是集團(tuán)業(yè)績的關(guān)鍵支撐,與成本削減措施相輔相成。
在這個充滿挑戰(zhàn)的時期,我們正在加快我們的深度轉(zhuǎn)型,我們的團(tuán)隊充滿決心,致力于提高我們的靈活性,并為我們的下一篇章打下基礎(chǔ)。”
雷諾集團(tuán)2024年前三季度業(yè)績亮點
在2024年的前九個月,雷諾集團(tuán)的銷量與2023年同期相比保持穩(wěn)定,共售出1,637,225輛汽車。在歐洲市場,集團(tuán)售出了1,175,762輛汽車(+3.1%),增長速度超過了市場(+1.8%)。
集團(tuán)的所有品牌都為增長做出了貢獻(xiàn)(雷諾品牌增長了3.5%,達(dá)契亞增長了2.2%,Alpine增長了17.5%),并且均超越了市場表現(xiàn)。
雷諾品牌
2024年前三季度,雷諾品牌全球銷量達(dá)到1,126,560輛,并實現(xiàn)增長。在主要市場的表現(xiàn)如下:
在歐洲,雷諾品牌銷量排名第三,達(dá)到740,314輛,增長了3.5%,市場份額為6.6%。雷諾品牌在意大利(增長16.2%)、西班牙(增長10.6%)、英國(增長24.3%)和法國(增長1.1%)的銷量顯著上升,并再次證明了自己在法國市場的龍頭地位。雷諾Clio在歐洲的銷量增長了5.6%,排名上升三位,成為所有渠道中銷量第二的車型。雷諾品牌在歐洲輕型商用車市場(不包括皮卡)的領(lǐng)導(dǎo)地位得到進(jìn)一步鞏固,銷量增長了9.9%。
在歐洲以外,得益于“2027全球發(fā)展計劃(International Game Plan 2027)”,雷諾品牌在巴西的銷量增長了6.0%,這得益于雷諾Kardian的成功推出,而在土耳其,隨著新雷諾Duster的推出,銷量增長了3.9%。
達(dá)契亞品牌
2024年前三季度,達(dá)契亞全球銷量達(dá)到500,957輛,同比增長了1.5%。在歐洲市場,達(dá)契亞銷量為432,332輛,同比增長2.2%,品牌在乘用車市場的排名攀升兩位,位居第九。同時,達(dá)契亞在歐洲乘用車零售市場鞏固了其領(lǐng)獎臺地位,這一市場是品牌的核心客戶基礎(chǔ)。達(dá)契亞在意大利(+15.0%)和西班牙(+14.6%)的表現(xiàn)尤為強(qiáng)勁。
隨著全新一代Duster和全新一代 Spring的加入,達(dá)契亞在法國乘用車市場穩(wěn)居第三。達(dá)契亞Sandero在2024年前三季度的銷量飆升16.3%,在歐洲各大銷售渠道中榮登最暢銷車型寶座。
Alpine 品牌
2024年前三季度,Alpine品牌共售出3,333輛A110車型,同比增長了16.5%。在銷售的車型中,超過80%為高配版本。在歐洲的主要市場,該品牌實現(xiàn)了增長:在法國增長了21.5%,在德國增長了19.5%,在英國增長了17.6%。
注重價值創(chuàng)造的商業(yè)戰(zhàn)略,持續(xù)帶來回報
在2024年第三季度中:
在零售市場,集團(tuán)在歐洲零售銷量排名前十的車型中有四款:Sandero、Duster、Clio和Captur。在歐洲,雷諾品牌超過一半的銷量面向零售客戶,而達(dá)契亞品牌85%的銷量來自零售。
在C級及以上市場,雷諾品牌的市場份額增長,占品牌銷量的42.4%,上升1.6個百分點。這一增長得益于Austral和Espace E-Tech全混合動力車型,尤其是高配版本受到歡迎。此外雷諾Scenic E-Tech、Symbioz和Rafale車型的推出也將進(jìn)一步帶動銷量增長。
電動化車型在雷諾集團(tuán)歐洲乘用車銷量中占比達(dá)到30.2%(同比增長3.4%)。這一成績得益于混合動力車型銷量的強(qiáng)勁增長,同比增長52.4%。
雷諾品牌的電動化車型在其歐洲的乘用車銷量中占比達(dá)到46.8%(同比增長7.8%)。該品牌在這一市場上的份額為7.4%,增長了1%。雷諾品牌在歐洲混合動力車市場排名第二。
隨著7款新車型即將在歐洲各國陸續(xù)推出(雷諾5 E-Tech、新雷諾Captur、雷諾Symbioz、新雷諾Master、新達(dá)契亞Spring、全新達(dá)契亞Duster和Alpine A290),預(yù)計雷諾集團(tuán)2024年第四季度的銷量將得以增長。在歐洲以外地區(qū),預(yù)計雷諾品牌的銷量將因Kardian在拉丁美洲的首個完整銷售季度、新雷諾Duster在土耳其以及Grand Koleos在韓國的銷售而進(jìn)一步提升。
(責(zé)任編輯:馬瀚明)