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王世宏:北奔重卡堅(jiān)持創(chuàng)新 穩(wěn)扎穩(wěn)打促發(fā)展

2018年05月02日 16:04    來(lái)源: 中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng) 馬瀚明    

  王世宏坦言目前北奔重汽的銷(xiāo)量基數(shù)低,未來(lái)發(fā)展需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,找準(zhǔn)自身短板,強(qiáng)化自身產(chǎn)品品質(zhì),揚(yáng)長(zhǎng)避短!拔覀円(wěn)中求進(jìn),穩(wěn)中向好,”王世宏說(shuō)道,“把握好發(fā)展方向,做好軍民融合,內(nèi)外貿(mào)均衡發(fā)展,不斷創(chuàng)新!

  2018北京車(chē)展如約而至,北奔重汽攜旗下四款整車(chē)產(chǎn)品及部分車(chē)橋產(chǎn)品亮相,在展示北奔重汽近幾年產(chǎn)品研發(fā)成果的同時(shí),也展現(xiàn)了北奔重汽未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)北奔重汽展臺(tái),中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王世宏接受了經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng),闡述了他對(duì)于重卡行業(yè)的判斷以及北奔重汽未來(lái)的發(fā)展模式。

中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)北奔重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記王世宏接受了經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者專(zhuān)訪(fǎng)

  以產(chǎn)品配置展望未來(lái)

  王世宏表示此次北奔重汽以搭載國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的展品參展,是因?yàn)閷?shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)已提上日程,這同時(shí)代表了北奔重汽面向未來(lái)的一種態(tài)度和判斷。

  “排放加速升級(jí)是大趨勢(shì),我們有這個(gè)實(shí)力,當(dāng)然會(huì)展示出來(lái)的!蓖跏篮暾f(shuō)道。

2018北京車(chē)展北奔重汽展臺(tái)

  “產(chǎn)品輕量化也是產(chǎn)品發(fā)展的主要方向,”王世宏介紹,“所以我們這次帶來(lái)的產(chǎn)品采用了前單片簧、后氣囊、鋁合金輪轂,也是考慮到這個(gè)趨勢(shì)!

  而對(duì)于重卡產(chǎn)品的發(fā)展方向,王世宏表示電子化配置將成為標(biāo)配,北奔重汽新產(chǎn)品上將會(huì)出現(xiàn)更多的電子類(lèi)配置,一方面可以降低駕駛員的操作難度,加強(qiáng)產(chǎn)品智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展。另一方面是更加適合年輕駕駛員使用!榜{駛員年輕化是趨勢(shì),”王世宏說(shuō)道,“而且新一代的駕駛員都是從小使用這些電子產(chǎn)品長(zhǎng)大的,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和配置要考慮他們的習(xí)慣!

北奔重汽V3ET寒區(qū)版升級(jí)牽引車(chē)

  北奔重汽此次參展帶來(lái)了兩款純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品,分別是長(zhǎng)途旅游客車(chē)和城市公交客車(chē)。王世宏表示,雖然新能源發(fā)展在補(bǔ)貼退坡的情況下,首輪熱潮已經(jīng)過(guò)去,但是發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)確定,補(bǔ)貼退坡之后更能夠展現(xiàn)出企業(yè)的底蘊(yùn)。

  而對(duì)于出口型產(chǎn)品的參展,王世宏表示,北京車(chē)展是一個(gè)很好的國(guó)際化舞臺(tái)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)環(huán)境將更加開(kāi)放,“一帶一路”倡議在沿線(xiàn)國(guó)家均有良好的反響!安恢划a(chǎn)品要走出去,更要產(chǎn)業(yè)走出去,”王世宏說(shuō),“我們?cè)谀戏堑墓S(chǎng)經(jīng)過(guò)八年的發(fā)展,年產(chǎn)量逐步提高,已經(jīng)過(guò)千臺(tái)了!

北奔重汽V3 4X2海外版右置牽引車(chē)

  王世宏坦言:“之前我們一直在談滿(mǎn)足用戶(hù)需求,然而用戶(hù)很多時(shí)候不一定清楚自己的需求!彼J(rèn)為,對(duì)用戶(hù)的引導(dǎo)和教育是關(guān)鍵,銷(xiāo)售人員需要和用戶(hù)建立有效的溝通機(jī)制,幫助用戶(hù)切實(shí)了解自己的需求,選擇適合自己的產(chǎn)品配置。

  “關(guān)鍵在于集成創(chuàng)新,我們北奔重汽對(duì)于產(chǎn)品的改進(jìn)一直在路上!蓖跏篮暾f(shuō)道。

  以軍民融合為自身責(zé)任

  作為一家源自于軍的重型卡車(chē)企業(yè),王世宏強(qiáng)調(diào),在產(chǎn)品層面北奔重汽既能服務(wù)于民品,服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè);也能服務(wù)于軍品,服務(wù)于國(guó)防建設(shè)。而在企業(yè)發(fā)展層面,王世宏則飽含深情地說(shuō):“我們?cè)醋杂谲,軍民融合發(fā)展是我們的職責(zé)所在!彼硎,北奔重汽一直堅(jiān)持歐洲技術(shù),軍工品質(zhì),這是北奔的企業(yè)特色。

北奔重汽純電動(dòng)城市客車(chē)

  2017年,重型卡車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)111萬(wàn)輛,繼2010年之后再破百萬(wàn)輛大關(guān)。對(duì)此,王世宏認(rèn)為,市場(chǎng)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了變化,牽引車(chē)將成為市場(chǎng)主導(dǎo)車(chē)型,經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會(huì)只依靠投資拉動(dòng),牽引車(chē)的需求將成為行業(yè)主要增長(zhǎng)點(diǎn)。

北奔重汽旅游客車(chē)

  2018年一季度,北奔重汽銷(xiāo)量超過(guò)5000輛,那么北奔重汽是否會(huì)考慮調(diào)整全年銷(xiāo)量萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo),王世宏表示,全行業(yè)發(fā)展仍舊存在不確定因素,所以不會(huì)調(diào)整全年的銷(xiāo)量目標(biāo)。

  對(duì)于未來(lái)發(fā)展,王世宏坦言目前北奔重汽的銷(xiāo)量基數(shù)低,未來(lái)發(fā)展需要穩(wěn)扎穩(wěn)打,找準(zhǔn)自身短板,強(qiáng)化自身產(chǎn)品品質(zhì),揚(yáng)長(zhǎng)避短!拔覀円(wěn)中求進(jìn),穩(wěn)中向好,”王世宏說(shuō)道,“把握好發(fā)展方向,做好軍民融合,內(nèi)外貿(mào)均衡發(fā)展,不斷創(chuàng)新。”(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車(chē)網(wǎng)記者 馬瀚明)


(責(zé)任編輯:龔磊)

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