據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車4月份銷售輕型貨車19485輛，1-4月累計(jì)銷售82265輛，累計(jì)增長1.3%。江淮輕卡連續(xù)四個(gè)月保持增長態(tài)勢。而隨著排放等法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，江淮輕卡率先實(shí)現(xiàn)國Ⅴ產(chǎn)品全覆蓋。中高端產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，保持正增長。近日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者走進(jìn)全新規(guī)劃建設(shè)的江淮輕卡新港基地，領(lǐng)略江淮輕卡世界級(jí)智能化工廠的風(fēng)采，并且深入了解江淮輕卡在研發(fā)生產(chǎn)、質(zhì)量管控等方面是如何保證產(chǎn)品質(zhì)量？除此之外，工廠內(nèi)全封閉自動(dòng)化的沖壓線、高自動(dòng)化機(jī)器人焊接、地源熱泵空調(diào)及水蓄能系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、數(shù)字化能源管理系統(tǒng)等也讓記者耳目一新�！　�

　　江淮輕卡駿鈴系列產(chǎn)品　　

　　江淮輕卡新港基地

　　新港基地既是江淮輕型商用車的主要生產(chǎn)基地，也是江淮汽車不斷提升和深耕“生產(chǎn)”和“品質(zhì)”的創(chuàng)新基地。是江淮汽車踐行“品牌向上”的發(fā)展壯舉。整個(gè)基地規(guī)劃總面積3900畝，園區(qū)分三期建設(shè)，一期輕卡、二期商務(wù)車及SUV、三期乘用車。根據(jù)汽車制造工藝分為沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大專業(yè)廠，以及車架、前橋、底盤三個(gè)零部件廠房。實(shí)現(xiàn)肩負(fù)江淮輕卡四大產(chǎn)品系列17個(gè)車型及核心零部件量產(chǎn)工作。首次規(guī)劃建設(shè)了環(huán)繞廠區(qū)一周5.2公里的高環(huán)跑道，進(jìn)一步強(qiáng)化了新產(chǎn)品的試驗(yàn)驗(yàn)證能力。

　　據(jù)記者了解，目前江淮汽車駿鈴、帥鈴兩大主打產(chǎn)品及康鈴系列、帥鈴X系列、工程車產(chǎn)品均已落戶新港基地，新港基地已具備日產(chǎn)450臺(tái)輕卡生產(chǎn)能力。

　　江淮輕卡新港基地沖壓車間

　　記者首先來到了車身沖壓車間，這里新建兩條封閉式自動(dòng)化生產(chǎn)線，生產(chǎn)節(jié)拍8-12次/分鐘，年沖次能力達(dá)1300萬次。沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、光學(xué)對(duì)中、自動(dòng)化輸送和自動(dòng)化制造，保障沖壓件品質(zhì)，整線切換時(shí)間≤5分鐘，人員需求量降低50%。并采用高效環(huán)保低噪音的沖壓工藝、整線采用吸音、隔音結(jié)構(gòu)板全封閉，噪音控制在83分貝以下。

　　江淮輕卡新港基地焊裝車間

　　江淮輕卡新港基地焊裝車間 

　　隨后,記者走進(jìn)了焊裝車間，這里擁有7條駕駛室拼焊線，3條調(diào)整線以及2條車門線。其中3條為全自動(dòng)化焊裝線，共計(jì)配置101臺(tái)機(jī)器人，自動(dòng)化率可達(dá)95%，并采用中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融合質(zhì)量，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。駿鈴、帥鈴等高銷量車型目標(biāo)實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)能400臺(tái)，總體具備雙班年產(chǎn)車身20萬臺(tái)的能力。

　　江淮輕卡新港基地焊裝車間 

　　江淮輕卡新港基地焊裝車間 

　　而江淮輕卡新港基地涂裝車間為獨(dú)立廠房結(jié)構(gòu)，主要有一條前處理電泳線，兩條面漆噴涂線，是適應(yīng)多種車型的柔性生產(chǎn)線。采用了國內(nèi)首條水性B1B2與水性單涂層共線工藝，能耗降低20%，水性面漆應(yīng)用可使工件表面VOC排放低于35g/m2。高柔性自動(dòng)化輸送系統(tǒng)及噴漆、底膠40臺(tái)機(jī)器人應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)省人省力。

　　最后，記者走進(jìn)了總裝車間，江淮輕卡新港基地總裝車間將自動(dòng)化、柔性化、信息技術(shù)完美融合，實(shí)現(xiàn)多種車型的大規(guī)模生產(chǎn)。高精擰緊技術(shù)應(yīng)用，集中存儲(chǔ)加注技術(shù)應(yīng)用，智能輔助裝置應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)裝配一個(gè)流生產(chǎn)，大大提升整車一次下線合格率。應(yīng)用先進(jìn)的工藝布局技術(shù)、車間內(nèi)物流技術(shù)、在線檢測技術(shù)、打造高效率、低成本、智能、綠色總裝車間，年規(guī)劃綱領(lǐng)20萬輛，其中駿鈴總裝12.5萬輛，帥鈴總裝7.5萬輛。

　　江淮輕卡新港基地總裝車間 

　　江淮輕卡新港基地總裝車間

　　同時(shí)5月20日紀(jì)念江淮汽車成立54周年之際，代表著老一輩JAC人櫛風(fēng)沐雨砥礪前行的“手工焊接輕卡駕駛室”主題雕塑，在江淮輕卡新港基地揭幕落成。手工焊接輕卡駕駛室主題雕塑，是以1968年江淮汽車第一臺(tái)手工制作輕卡駕駛室為原型，重現(xiàn)了當(dāng)年老一輩江淮人在艱苦的工作環(huán)境中，用勤勞的雙手，克服種種困難，為安徽省汽車工業(yè)從無到有和江淮汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的奮斗場景。

　　“手工焊接輕卡駕駛室”主題雕塑

　　1968年4月，江淮汽車第一臺(tái)手工制作輕卡誕生，填補(bǔ)了安徽省汽車工業(yè)的空白。1998年，江淮汽車引進(jìn)兩臺(tái)焊接機(jī)器人并投入使用，逐漸擺脫了輕卡駕駛室完全依靠手工焊接的束縛，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)手工作業(yè)向機(jī)械自動(dòng)化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)型。

　　從1968年到2018年，50年砥礪前行，艱苦奮斗。如今，經(jīng)過全新規(guī)劃建設(shè)的江淮輕型商用車研產(chǎn)銷一體化的新港基地已正式投入使用，為江淮輕卡開創(chuàng)了一個(gè)嶄新的未來。全封閉自動(dòng)化的沖壓線、高自動(dòng)化機(jī)器人焊接、地源熱泵空調(diào)及水蓄能系統(tǒng)、光伏系統(tǒng)、數(shù)字化能源管理系統(tǒng)等等，先進(jìn)的工藝、節(jié)能環(huán)保和以人為本的設(shè)計(jì)理念，實(shí)現(xiàn)了綠色制造、智能制造，一舉將江淮輕卡整車的工藝水平提升到了世界先進(jìn)水平。