談及未來,胡漢杰表示,到2019年,一汽解放將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并率先投放J7 L2 plus級智能車,開展港口、園區(qū)等限定區(qū)域內(nèi)L4級智能車商業(yè)運(yùn)營,面向合作伙伴開放解放J7車聯(lián)網(wǎng)和智能車平臺(tái),賦能合作伙伴,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展;并計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng),率先投放J7 L3級智能車,快速推廣限定區(qū)域L4 級智能車運(yùn)營模式,持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先;到2021年,一汽解放將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利,智能車商業(yè)運(yùn)營全面覆蓋港口、礦區(qū)、園區(qū)、高速公路等場景;最終于2025年通過解放車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)100萬解放用戶,并完成解放L5級智能車產(chǎn)品開發(fā)。
10月27日,主題為“智未來 7新程”一汽解放品牌戰(zhàn)略發(fā)布暨J7上市盛典在上海汽車會(huì)展中心隆重召開,一汽集團(tuán)總經(jīng)理助理、一汽解放董事長胡漢杰正式對外發(fā)布一汽解放全新品牌戰(zhàn)略。
“我們的愿景是要將解放打造成為‘最值得驕傲的商用車企業(yè)、最值得信賴的商用車品牌’,”胡漢杰說道,“我們要奮力實(shí)現(xiàn)2020年銷售整車35萬輛、收入達(dá)到900億元;2025年銷售整車50萬輛、收入達(dá)到1200億元;2030年銷售整車60萬輛、收入達(dá)到1500億元的宏偉戰(zhàn)略目標(biāo),新能源車的市場占有率高于傳統(tǒng)車,昂首挺進(jìn)全球商用車行業(yè)第一陣營!
基于以上目標(biāo),一汽解放確定了“以質(zhì)量和效益為中心、以產(chǎn)品和服務(wù)為主線、以用戶和員工為根本、以變革和創(chuàng)新為動(dòng)力”的發(fā)展原則。并以“信而有征,智勇雙全,益行天下”為品牌理念。胡漢杰表示,“我們將在企業(yè)經(jīng)營的方方面面充分地表達(dá)和演繹‘信、智、益’,并且通過企業(yè)品牌、技術(shù)品牌、產(chǎn)品品牌、服務(wù)品牌、公益品牌、生態(tài)品牌的持續(xù)建設(shè)來有效踐行這一理念!
企業(yè)品牌層面,一汽解放將堅(jiān)持“永求第一”的定位,踐行“做最值得驕傲的商用車企業(yè)”的核心價(jià)值觀,誠信經(jīng)營,守法經(jīng)營,永續(xù)經(jīng)營。此外,一汽解放的技術(shù)品牌是“解放創(chuàng)領(lǐng)”,并將堅(jiān)持“價(jià)值創(chuàng)造”的定位,踐行“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、技術(shù)領(lǐng)先”的核心價(jià)值觀。
對于產(chǎn)品品牌“解放”,一汽解放將堅(jiān)持“持續(xù)領(lǐng)航”的定位,踐行“扎根內(nèi)心,超值體驗(yàn),打造最值得信賴的商用車品牌”的核心價(jià)值觀,通過高品質(zhì)產(chǎn)品讓用戶充分領(lǐng)會(huì)和體驗(yàn)“解放卡車、掙錢機(jī)器”帶來超值收益的喜悅。
“面向未來,我們堅(jiān)持‘全生命周期成本領(lǐng)先’的信條,重點(diǎn)打造J7、JH6、J6、V卡、J6F五大整車子品牌;還將推出全新的新能源整車子品牌JE。其中J7的品牌精粹為‘高效’,JH6、J6的品牌精粹為‘節(jié)油’,V卡的品牌精粹為‘輕量’,J6F的品牌精粹為‘快捷’,JE的品牌精粹為‘清潔’!焙鷿h杰補(bǔ)充道,“針對海外市場,我們的產(chǎn)品品牌為‘FAW’。”
產(chǎn)品設(shè)計(jì)層面,一汽解放堅(jiān)持將“信、智、益”作為設(shè)計(jì)開發(fā)語言,以高安全、高可靠、高效率、高性能、高品質(zhì)為設(shè)計(jì)開發(fā)目標(biāo),時(shí)刻保持創(chuàng)新領(lǐng)先的設(shè)計(jì)開發(fā)理念,形成以“解放-智能中樞控制”為大腦的體系節(jié)能、安心駕駛、放心行駛、舒心乘坐和領(lǐng)航互聯(lián)五大專有技術(shù)。
在新能源方面,一汽解放將在技術(shù)、商業(yè)模式、管理等方面持續(xù)創(chuàng)新,定位于“持續(xù)發(fā)展”,踐行“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的核心價(jià)值觀,全力打造“解放藍(lán)途”技術(shù)子品牌。并計(jì)劃于2020年推出全新純電動(dòng)輕型車平臺(tái);2025年,形成輕、中、重全系列純電動(dòng)、混合動(dòng)力、燃料電池技術(shù)并舉的新能源產(chǎn)品組合。
“我們的服務(wù)品牌是‘感動(dòng)服務(wù)’,”胡漢杰強(qiáng)調(diào),“我們堅(jiān)持用戶第一的定位,踐行‘超越期待,直至感動(dòng)’的核心價(jià)值觀,通過洞察商用車環(huán)境變化和用戶訴求,實(shí)現(xiàn)服務(wù)全場景的‘標(biāo)準(zhǔn)化、透明化、智能化’,不斷提升用戶體驗(yàn)!
未來,一汽解放將基于標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程建設(shè),實(shí)現(xiàn)“同一解放,同一標(biāo)準(zhǔn)”;基于用戶的深度參與和互動(dòng),建立“用戶、服務(wù)商、解放”三方透明服務(wù)平臺(tái);基于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù),踐行主動(dòng)、預(yù)防、精準(zhǔn)服務(wù)承諾,打造智能服務(wù)體系。我們還將創(chuàng)建解放“鷹雄匯”卡友俱樂部,向廣大解放用戶提供維保、衍生和增值服務(wù),為其創(chuàng)造更多收益。
公益品牌方面,“解放愛領(lǐng)航”將堅(jiān)持回報(bào)社會(huì)的定位,踐行“人·車·社會(huì)和諧發(fā)展”的核心價(jià)值觀,致力于慈善事業(yè)和公益活動(dòng),履行社會(huì)責(zé)任,當(dāng)好企業(yè)公民。
此外,一汽解放還將在精準(zhǔn)扶貧、綠色環(huán)保、教育事業(yè)等多方面持續(xù)發(fā)力。目前,一汽解放已經(jīng)啟動(dòng)了針對全國3000萬卡友的“愛領(lǐng)航精準(zhǔn)扶貧”項(xiàng)目,讓遭遇意外的用戶可以第一時(shí)間得到來自解放的救助,并與吉大、哈工大、武漢理工三所高校合作,設(shè)立了“領(lǐng)航獎(jiǎng)學(xué)金”,為國家人才培養(yǎng)貢獻(xiàn)力量。
“我們承諾,每賣出一輛解放卡車,就拿出10元錢投入到公益事業(yè)。讓點(diǎn)滴凝集的大愛,伴隨著解放卡車行遍祖國,行至民心!焙鷿h杰說道。
胡漢杰談到:“在夯實(shí)傳統(tǒng)產(chǎn)品領(lǐng)先地位的同時(shí),我們也正在加快電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化及共享化等新技術(shù)、新模式的應(yīng)用和發(fā)展,在‘新四化’的發(fā)展道路上,助力商用車和物流行業(yè)的發(fā)展!
發(fā)布會(huì)上,一汽解放生態(tài)品牌“哥倫布”正式發(fā)布,一汽解放將堅(jiān)持“智慧領(lǐng)航”的定位,踐行“綠色、開放、創(chuàng)新、共享”的核心價(jià)值觀,以智慧物流為核心場景,持續(xù)以新理念、新科技、新產(chǎn)品為生態(tài)合作伙伴賦能,為中國商用車的發(fā)展賦能,為中國物流行業(yè)的發(fā)展賦能,實(shí)現(xiàn)一汽解放由傳統(tǒng)商用車制造商向智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。
具體來看,一汽解放將重點(diǎn)圍繞智慧物流生態(tài)建設(shè)和智能車輛開發(fā)及運(yùn)營兩方面,為用戶提供系統(tǒng)性的物流解決方案,定位于“智慧交通”,踐行“智慧通全球”的核心價(jià)值觀,全力打造“解放智途”技術(shù)子品牌。
談及未來,胡漢杰表示,到2019年,一汽解放將實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),并率先投放J7 L2 plus級智能車,開展港口、園區(qū)等限定區(qū)域內(nèi)L4級智能車商業(yè)運(yùn)營,面向合作伙伴開放解放J7車聯(lián)網(wǎng)和智能車平臺(tái),賦能合作伙伴,推動(dòng)行業(yè)發(fā)展;并計(jì)劃于2020年實(shí)現(xiàn)全系產(chǎn)品100%標(biāo)配智能駕駛輔助系統(tǒng),率先投放J7 L3級智能車,快速推廣限定區(qū)域L4 級智能車運(yùn)營模式,持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先;到2021年,一汽解放將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)盈利,智能車商業(yè)運(yùn)營全面覆蓋港口、礦區(qū)、園區(qū)、高速公路等場景;最終于2025年通過解放車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)100萬解放用戶,并完成解放L5級智能車產(chǎn)品開發(fā)。
(責(zé)任編輯:張羽)