天津韓家墅海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司市場部經(jīng)理劉陽在接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者的獨(dú)家專訪時(shí)表示，海吉星農(nóng)產(chǎn)品市場發(fā)展得益于天津城市發(fā)展的整體規(guī)劃和京津冀一體化協(xié)同發(fā)展。隨著城鎮(zhèn)化加快和經(jīng)濟(jì)水平的提升，天津城市短途物流配送的需求大幅提升，構(gòu)成了市場發(fā)展的外部需求。而社會(huì)各界對食品安全的關(guān)注和愈加嚴(yán)格，也讓擁有冷鏈倉儲(chǔ)優(yōu)勢的海吉星農(nóng)產(chǎn)品市場獲得更好的發(fā)展前景。

　　8月25日，江淮帥鈴“藍(lán)牌輕量化標(biāo)桿-帥鈴全能城配版新品上市暨極智體驗(yàn)營”活動(dòng)在天津舉行，包括帥鈴全能城配版在內(nèi)的帥鈴藍(lán)牌輕卡產(chǎn)品矩陣亮相津門。尤其是搭載了安康發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品備受關(guān)注。

　　本次極智體驗(yàn)營在位于天津韓家墅海吉星農(nóng)產(chǎn)品市場內(nèi)進(jìn)行，作為天津西北城鄉(xiāng)結(jié)合部主要的農(nóng)產(chǎn)品物流集散地。據(jù)帥鈴天津經(jīng)銷商祿盛汽車總經(jīng)理時(shí)環(huán)成介紹，該市場主要功能定位于農(nóng)產(chǎn)品的貨物集散，是天津西北郊區(qū)主要的省際長途與城市配送的農(nóng)產(chǎn)品中轉(zhuǎn)站之一。極智體驗(yàn)營選擇在這里進(jìn)行場地駕控體驗(yàn)也是更看重貼近市場的優(yōu)勢。此次活動(dòng)江淮帥鈴寬、窄體輕卡產(chǎn)品：全能城配版、全能商貿(mào)版、全能快遞版及全能冷鏈版，在多個(gè)城市亮相，更多的用戶接觸到了擁有全定制、全智能、全節(jié)能、全價(jià)值四大核心體系的江淮輕卡，也享受到了江淮提供的全物流行業(yè)各細(xì)分市場提供全生命周期的定制化解決方案。

　　記者在市場中隨機(jī)采訪了幾家從事農(nóng)產(chǎn)品和水果批發(fā)的商戶得知，因?yàn)榭拷�天津外環(huán)線，海吉星市場擁有適合農(nóng)產(chǎn)品集散的區(qū)位基礎(chǔ)。同時(shí)，作為新興的農(nóng)貿(mào)市場，海吉星還具有了規(guī)劃現(xiàn)代化、倉儲(chǔ)冷鏈化的后發(fā)優(yōu)勢。記者在市場內(nèi)也看到，往來穿梭的輕型卡車絡(luò)繹不絕。帥鈴天津經(jīng)銷商祿盛汽車總經(jīng)理時(shí)環(huán)成介紹，針對該市場內(nèi)商戶的車輛保有量和使用量，天津祿盛有意將江淮輕卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至市場內(nèi)，以利更好的為用戶服務(wù)。

　　老家在山東德州的吳師傅告訴記者：“韓家墅海吉星農(nóng)產(chǎn)品市場是附近主要的農(nóng)產(chǎn)品集散地，我每年都會(huì)從遼寧拉櫻桃運(yùn)到這里來。”吳師傅介紹，他的車每月行駛里程超過15000公里，而江淮輕卡的高品質(zhì)保證了他一年365天不休息的連續(xù)運(yùn)營。

　　作為海吉星市場的運(yùn)營方以及帥鈴輕卡的集團(tuán)用戶，天津韓家墅海吉星農(nóng)產(chǎn)品物流有限公司市場部經(jīng)理劉陽接受經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者的獨(dú)家專訪。他表示，海吉星市場的發(fā)展得益于天津城市發(fā)展的整體規(guī)劃和京津冀一體化協(xié)同發(fā)展。隨著城鎮(zhèn)化加快和經(jīng)濟(jì)水平的提升，天津城市短途物流配送的需求大幅提升，構(gòu)成了市場發(fā)展的外部需求。而社會(huì)各界對食品安全的關(guān)注和愈加嚴(yán)格，也讓擁有冷鏈倉儲(chǔ)優(yōu)勢的海吉星市場獲得更好的發(fā)展前景。

　　對于京津冀一體化協(xié)同發(fā)展帶來的機(jī)遇，劉陽表示海吉星市場緊鄰天津外環(huán)線，并由此可連接104國道、保津高速等國家級重要干線公路。“城配的覆蓋距離是半徑70公里，”劉陽介紹到，“雄安新區(qū)也處于覆蓋范圍之內(nèi)�！蓖瑫r(shí)，劉洋介紹到，緊鄰京津高速的京濱工業(yè)區(qū)、濱海新區(qū)的快速發(fā)展都為海吉星的發(fā)展提供了良好的前景。

　　對于海吉星未來的發(fā)展，劉洋表示，一方面是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上拓展市場的容量，“除了您目前看到的南北兩個(gè)區(qū)域，”劉陽說，“我們還有一個(gè)地塊尚未投入使用，未來還有升級空間。”另一方面是在傳統(tǒng)能源車和新能源車雙向發(fā)力，構(gòu)建倉儲(chǔ)運(yùn)輸一條龍服務(wù)，探索農(nóng)產(chǎn)品商貿(mào)發(fā)展新模式。“農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)運(yùn)是關(guān)系到老百姓菜籃子的事情，”劉陽說，“這也是我們在企業(yè)社會(huì)責(zé)任方面應(yīng)該做的�！�

　　對于未來新購車輛考慮新能源車，劉洋表示，近幾年各界對于環(huán)境保護(hù)的呼聲加大，城市環(huán)保的壓力同樣很大，作為用車企業(yè)需要相應(yīng)政府號召，以實(shí)際行動(dòng)助力藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。而選用新能源車，一方面是減少尾氣排放，另一方面是這是大勢所趨，新能源車在城市內(nèi)行駛，將會(huì)有更好的路權(quán)。(經(jīng)濟(jì)日報(bào)-中國商用汽車網(wǎng)記者 馬瀚明)