經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)4月25日訊 今日，以“定義汽車新生活”為主題的2018北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，福田戴姆勒汽車攜超級(jí)卡車2.0產(chǎn)品參展。同時(shí)，“福田戴姆勒杯”2018中國(guó)高效物流卡車公開賽2.0以及國(guó)內(nèi)首部公路物流大電影《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》正式啟動(dòng)。福田戴姆勒汽車在多個(gè)維度上，合力推動(dòng)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，開啟智慧物流新時(shí)代。

福田汽車集團(tuán)黨委書記、總經(jīng)理鞏月瓊在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)致辭

　　2016年，福田戴姆勒汽車對(duì)標(biāo)歐美超級(jí)卡車，鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚以及超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，共同推出超級(jí)卡車歐曼EST。在上市一年的時(shí)間里，歐曼EST超級(jí)卡車銷量已接近5萬(wàn)臺(tái)。產(chǎn)品在使用過(guò)程中實(shí)現(xiàn)了油耗降低5-10%，碳排放減少10-15%，貨運(yùn)效率提升30%的超級(jí)卡車第一階段目標(biāo)。

福田歐曼超級(jí)卡車

　　2018年，福田戴姆勒汽車提供升級(jí)版降本增效解決方案，推出歐曼EST超級(jí)卡車2.0版本，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%，整車重量降低10%，碳排放降低30%，TCO整體水平節(jié)省10%以上的階段性目標(biāo)。通過(guò)應(yīng)用FCW（碰撞預(yù)警）、LKA（車道保持輔助系統(tǒng)）、AEB（自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)）、ACC（定速巡航）等，實(shí)現(xiàn)了駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)配裝率達(dá)到50%以上，超級(jí)卡車2.0實(shí)現(xiàn)了半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。

　　此外，標(biāo)配的Super fleet超級(jí)車隊(duì)智能管理系統(tǒng)，為用戶提供透明化、可視化管理，全面保障行車安全；采埃孚全新一代TraXon自動(dòng)變速箱的應(yīng)用以智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、智能地圖等功能，全面升級(jí)駕乘舒適性，助力物流業(yè)從傳統(tǒng)物流向快速、高效、通暢的智慧物流轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)物流發(fā)展降本增效。

　　自2017中國(guó)高效物流卡車公開賽啟動(dòng)以來(lái)，歷經(jīng)6站重點(diǎn)區(qū)域賽事，累計(jì)吸引300余名物流企業(yè)賽手參加，超過(guò)1300家高端物流企業(yè)參與。

　　在本次北京車展之上，“福田戴姆勒杯”2018中國(guó)高效物流卡車公開賽再次啟程。在交通運(yùn)輸部的指導(dǎo)下，2018年中國(guó)高效物流卡車公開賽將聚焦細(xì)分行業(yè)工況與車型特點(diǎn)，精準(zhǔn)設(shè)計(jì)比賽項(xiàng)目。例如，針對(duì)快遞快運(yùn)的集裝箱運(yùn)輸、�；�品罐式運(yùn)輸車、冷鏈的甩掛運(yùn)輸?shù)炔煌�行業(yè)運(yùn)輸采用專業(yè)車輛進(jìn)行比賽，形成單一行業(yè)客戶間的精準(zhǔn)PK，滿足用戶對(duì)實(shí)效性、安全性的追求，為推動(dòng)各個(gè)行業(yè)高效物流發(fā)展提供升級(jí)版降本增效的“歐曼解決方案”。此外，大賽還將為高端物流行業(yè)的各大企業(yè)上門舉辦定制化比賽，通過(guò)針對(duì)細(xì)分行業(yè)的駕駛培訓(xùn)以及Super fleet超級(jí)車隊(duì)管理系統(tǒng)增值服務(wù)，精準(zhǔn)把握細(xì)分行業(yè)發(fā)展脈搏，引領(lǐng)行業(yè)個(gè)性定制的風(fēng)向潮流。

　　近些年隨著大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等技術(shù)的逐漸成熟及應(yīng)用，物流行業(yè)率先與智能科技相結(jié)合，尤其是更加舒適、智慧的超級(jí)卡車2.0等高端重卡逐漸成為行業(yè)主流，智能、高效、舒適、安全已成為現(xiàn)代智慧物流的標(biāo)簽。為了改變社會(huì)普通百姓對(duì)物流業(yè)的認(rèn)知，在北京車展期間，由福田戴姆勒汽車贊助的國(guó)內(nèi)首部公路物流大電影《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》正式啟動(dòng)。

　　借助《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》大電影，推進(jìn)年輕人對(duì)物流業(yè)固有認(rèn)知的扭轉(zhuǎn)，令更多人才投身物流行業(yè)。福田戴姆勒汽車更希望通過(guò)《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》大電影，讓更多的人關(guān)注中國(guó)物流行業(yè)，關(guān)注物流行業(yè)從業(yè)者。

　　面向未來(lái)，福田戴姆勒汽車以智能化的超級(jí)卡車2.0為核心，鏈動(dòng)物流細(xì)分行業(yè)，通過(guò)歐曼駕駛學(xué)院培訓(xùn)、歐曼TCO運(yùn)盈寶、Super fleet超級(jí)車隊(duì)智能管理系統(tǒng)，推進(jìn)細(xì)分行業(yè)智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的降本增效。結(jié)合《超級(jí)隊(duì)長(zhǎng)》大電影，扭轉(zhuǎn)人們對(duì)于物流行業(yè)的固有認(rèn)知。福田戴姆勒汽車通過(guò)“車”—“賽”—“人”三維合力，致力于以超級(jí)卡車助推中國(guó)重卡制造強(qiáng)起來(lái)，以智慧物流讓中國(guó)物流強(qiáng)起來(lái)，以國(guó)內(nèi)首部公路物流大電影讓中國(guó)物流文化強(qiáng)起來(lái)，從而憑借超級(jí)卡車、智慧物流、公路物流大電影向改革開放40周年獻(xiàn)禮。