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全新技術(shù)品牌發(fā)布 解放開啟百年品牌新征程

2020年09月07日 07:51    來源: 中國商用汽車網(wǎng)    

  經(jīng)濟(jì)日報-中國商用汽車網(wǎng)訊 2020年9月6日,以“聚智慧 享未來”為主題的一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會在江蘇省蘇州市隆重開幕 。此次會議解放與全球100余家頂級智慧伙伴一起,以“共創(chuàng)、共享、共贏”的開放態(tài)度,共同打造強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、優(yōu)勢互補(bǔ)、融合共進(jìn)、加速發(fā)展的智慧物流新生態(tài)。

  會議現(xiàn)場,中國一汽黨委常委、副總經(jīng)理雷平表示,汽車行業(yè)的深刻變革,對技術(shù)驅(qū)動更加強(qiáng)烈。習(xí)近平總書記7月23日在中國一汽視察時對推動我國汽車制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出重要指示,中國一汽將進(jìn)一步加強(qiáng)核心技術(shù)創(chuàng)新,加快生態(tài)化轉(zhuǎn)型,積極和相關(guān)各方開展形式多樣的合作,構(gòu)建并做強(qiáng)做大中國一汽朋友圈,與智慧物流各領(lǐng)域的佼佼者們一道唱響“綠色、互聯(lián)、智能”主旋律。

  中國一汽總經(jīng)理助理、一汽解放董事長、黨委書記胡漢杰介紹,今年是解放卡車研發(fā)70周年、誕生64周年,一路走來,解放以自主創(chuàng)新和開放學(xué)習(xí)的精神,為中國汽車工業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn),當(dāng)下,一汽解放正在加速向“中國第一、世界一流”的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者目標(biāo)邁進(jìn),并制定了“1心2制3途4航”的發(fā)展規(guī)劃。

  隨后胡漢杰對一汽解放技術(shù)品牌“解放創(chuàng)領(lǐng)”進(jìn)行正式發(fā)布!敖夥艅(chuàng)領(lǐng)”的愿景是“成為未來智慧交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的締造者、技術(shù)的引領(lǐng)者、發(fā)展的推動者”,使命是“為全球造車,推動解放成為‘中國第一、世界一流’的智慧交通運(yùn)輸解決方案提供者”,核心價值是“創(chuàng)業(yè)擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)新驅(qū)動、技術(shù)領(lǐng)先、行業(yè)領(lǐng)航”。

  針對商用車“四化一高”的發(fā)展方向,“解放創(chuàng)領(lǐng)”制定三條自主創(chuàng)新路線,在行業(yè)智能化、信息化需求方面,以推動中國交通物流智慧發(fā)展為目標(biāo),以智慧(數(shù)據(jù)、AI)通全球為價值理念,最終構(gòu)建全球性互聯(lián)互通體系的“智途”;在行業(yè)低碳化、電動化需求方面,以推動交通物流可持續(xù)發(fā)展、人類社會資源循環(huán)利用為目標(biāo),以資源節(jié)約、環(huán)境友好為價值理念,最終構(gòu)建車-環(huán)境有機(jī)一體的“藍(lán)途”;從行業(yè)的高品質(zhì)需求出發(fā),以用戶為目標(biāo),以精益求精、愉悅創(chuàng)造為價值理念,最終構(gòu)建人-車有機(jī)一體的“益途”。

  胡漢杰表示,未來30年,解放將通過自主和開放,推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展,推動解放品牌向更高目標(biāo)邁進(jìn),為創(chuàng)建中國第一個百年汽車品牌而努力奮進(jìn),砥礪前行。

  一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記朱啟昕對解放“哥倫布智慧物流開放計劃”一年半以來的發(fā)展成果做了總結(jié)分享。他介紹,在智能車領(lǐng)域,成立了“蘇州摯途”,負(fù)責(zé)搭建智能車核心軟硬件系統(tǒng)與生態(tài)合作開放平臺;針對車聯(lián)網(wǎng)方面,成立了“魚快創(chuàng)領(lǐng)”,負(fù)責(zé)解放車聯(lián)網(wǎng)平臺軟硬件開發(fā),大數(shù)據(jù)服務(wù)及生態(tài)運(yùn)營;面向后市場領(lǐng)域,成立“賦界科技”,主營商用車后市場、物流運(yùn)輸、汽車金融、汽車銷售四大業(yè)務(wù),形成商用車后市場全領(lǐng)域覆蓋和數(shù)據(jù)收集體系,助力解放實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。時至今日,這三個高科技公司已經(jīng)成為一汽解放大力推進(jìn)新業(yè)態(tài)落地的全新名片。

  大會現(xiàn)場,朱啟昕發(fā)布了解放L3級自動駕駛產(chǎn)品——J7 L3超級卡車。這款車以安全第一作為開發(fā)理念,從安全開發(fā)流程、安全功能配置、冗余架構(gòu)設(shè)計、軟硬件車規(guī)級認(rèn)證等全方位保障行車安全。它搭載摯途超級領(lǐng)航自動駕駛系統(tǒng),可實現(xiàn)高速公路全速自動巡航與自動變道,徹底解放駕駛員的雙手雙腳。當(dāng)然J7 L3在擁有聰明大腦的同時,還繼承著解放的節(jié)油基因,依托解放整車體系節(jié)油的固有優(yōu)勢,綜合節(jié)油率可達(dá)8%。此外,還搭載了新“解放行”車聯(lián)網(wǎng),具備遠(yuǎn)程升級功能,可為用戶提供產(chǎn)品的持續(xù)迭代升級。解放J7 L3超級卡車的到來,是哥倫布智慧物流開放計劃落地的重要里程碑,必將引領(lǐng)干線物流運(yùn)輸革命的到來。

  現(xiàn)場,朱啟昕向京東物流自動駕駛首席科學(xué)家、智能駕駛總經(jīng)理孔旗交付了首批J7 L3智能車隊,共同開啟全新智慧物流合作新模式。這是中國商用車行業(yè)首個智能車隊,它的成功交付,證明了解放的智能駕駛技術(shù)已經(jīng)全面領(lǐng)先行業(yè)。同時,作為第一個商用化的智能車隊,這也是解放智慧戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的一次大膽嘗試。

  會上,采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士、博世(中國)執(zhí)行副總裁徐大全博士、克諾爾亞太區(qū)總裁徐保平分別進(jìn)行了主題演講。他們從各自專業(yè)領(lǐng)域出發(fā),深度解析了智慧物流的發(fā)展趨勢,展示了中國智慧物流發(fā)展的最新技術(shù)、成果,為物流企業(yè)實現(xiàn)資源共享、開放共贏提供了支持,為推動智慧物流發(fā)展賦能。

  與此同時,朱啟昕與蘇州市相城區(qū)黨委副書記、代區(qū)長季晶共同簽署5G新基建智慧城市建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

  一汽解放與蘇州政府將聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴資源,合作開展5G在V2X車路協(xié)同、車輛遠(yuǎn)程控制、云網(wǎng)融合、數(shù)據(jù)傳輸、信息安全等領(lǐng)域的新應(yīng)用研究,共同探索智能商用車示范應(yīng)用落地,加強(qiáng)通信運(yùn)營商與自動駕駛企業(yè)的合作,促進(jìn)5G在智能交通行業(yè)應(yīng)用的發(fā)展,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。此次戰(zhàn)略協(xié)議的達(dá)成,標(biāo)志著雙方合作站上了新起點,開啟了新征程,相信未來,雙方憑借精誠合作、互惠共贏的理念,定會攜手共創(chuàng)美好未來。

  此次大會同期舉辦了高峰論壇,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室主任、國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)、隱山資本管理合伙人董中浪、華為中國區(qū)5G市場部總工李寶、一汽解放總經(jīng)理助理兼發(fā)動機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理、黨委書記錢恒榮分別上臺,針對未來智慧物流發(fā)展趨勢的研判,以及對于5G新基建帶來新影響的理解等問題做了主題分享。

  高峰論壇后,由運(yùn)聯(lián)智庫總裁王陽主持召開總裁沙龍,董中浪,眾安在線財產(chǎn)保險股份有限公司副總經(jīng)理吳煥晨、孔旗、一汽解放副總經(jīng)理、商用車開發(fā)院黨委書記、院長吳碧磊、經(jīng)緯恒潤集團(tuán)董事兼CEO吉英存,智加科技工程高級副總裁、中國區(qū)總經(jīng)理容力,四維圖新高級副總裁、中寰衛(wèi)星總經(jīng)理梁永杰應(yīng)邀出席。諸位嘉賓圍繞沙龍主題,針對大數(shù)據(jù)深度分析、智能化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型案例、前沿科技成果等內(nèi)容,對智慧物流生態(tài)體系進(jìn)行了全方位、深層次、多角度的交流與探討,共同把脈智慧物流行業(yè)的新趨勢,嘉賓們獨到的的行業(yè)見解和前沿理念,為現(xiàn)場嘉賓帶來一場精彩的智慧盛宴。

  一汽解放第二屆生態(tài)合作伙伴大會開啟了解放未來發(fā)展新篇章。解放,已經(jīng)邁出了創(chuàng)建百年汽車品牌的第一步,未來仍會秉承自主開放的理念,向更高目標(biāo)邁進(jìn)的同時,攜手全球合作伙伴,推動世界智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展,向著“中國第一 世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)澎湃前行!


(責(zé)任編輯:張羽)

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